SÉRIE G


LA VITESSE DE LA ROUTE, LA ROBUSTESSE DU VTT

NOUVEAUX MOYENS D'EXPLORATION

Certains l’appellent le VTC, nous, on l’appelle le  » gravel « .
Mais son nom importe peu, car c’est vous qui décidez de ce qu’il est.

QUEL QUE SOIT VOTRE OBJECTIF, LA SÉRIE G VOUS PROPULSERA PLUS VITE, PLUS LOIN…

Shop G Series Wheels

LE GRAVEL, ON SAIT CE QUE C'EST

À la fois cyclistes de gravel et fabricants des meilleures jantes de VTT et de route au monde, nous ne pouvions accepter que personne n’ait encore conçu la roue de gravel idéale, ni ENVE, ni les autres. Alors, nous l’avons faite !

LES CONTRAINTES ET LES CONTRADICTIONS DU GRAVEL

  • Les équipements de VTT sont excessifs et ceux de route, insuffisants
  • Les roues modifiées ou réadaptées font l’affaire, mais c’est loin d’être l’extase
  • Objectif : des accélérations fulgurantes et une robustesse à toute épreuve

CHACUN SON GRAVEL

Le gravel, c’est amusant, rapide et aussi difficile et technique que vous le décidez.
Chacun d’entre nous a sa propre vision de ce qu’est l’équipement de gravel idéal et vous ne voyez probablement par le gravel de la même manière que nous.
Ce petit guide vous aidera à identifier les équipements ENVE qui correspondent le mieux à votre type de pratique.

* ENVE Gravel Guide

LE SAVOIR-FAIRE DU CARBONE

Les roues de gravel doivent répondre à des normes strictes en matière de résistance à la fatigue et aux impacts et de performance.
Les objectifs que nous nous sommes fixés pour la série G ne sont atteignables qu'en utilisant du carbone.
• Légèreté
• Robustesse extrême
• Tubeless
• Grand volume
• Résistance aux crevaisons par pincement
• Fluidité

LÉGÈRETÉ

Nous exigeons la légèreté pour les longues journées en selle et les dénivelés extrêmes. Nous rêvons de survoler les ascensions et les obstacles et de nous envoler vers la victoire. Les jantes de la série G sont les jantes tubeless les plus légères que nous ayons jamais conçues.

La forme en cloche des jantes G23 et G27 est une version plus légère de la conception à Large Tringle Sans Crochets, qui crée un profil de jante très performant en matière d’absorption des forces et d’amorti.

ROBUSTE

Nous exigeons la robustesse. En gravel, vous avez besoin d’une jante capable de tout affronter lorsque vous êtes à pleine vitesse, des nids-de-poule inattendus aux chocs contre des pierres ou des racines.

GRÂCE À PLUS DE 10 ANS D'EXPÉRIENCE DANS LA FABRICATION DE JANTES ET DE ROUES DE VTT LES PLUS RÉSISTANTES AU MONDE, ENVE EST UNE RÉFÉRENCE INCONTESTÉE EN MATIÈRE DE ROBUSTESSE.

SÉRIE G - UNE SOLIDITÉ INÉGALÉE

CHEZ ENVE, LA SOLIDITÉ ET LA DURABILITÉ DES PRODUITS SONT TOUJOURS DES PRIORITÉS DE PREMIER ORDRE. VOICI UN APERÇU DE LA ROBUSTESSE DE LA SÉRIE G ET DE LA RÉFÉRENCE QU'ELLE ÉTABLIT POUR ÉVALUER TOUTES LES AUTRES ROUES DE GRAVEL.

COMPARATIF DE LA RÉSISTANCE AUX IMPACTS DE LA SÉRIE G

  • Testée selon les standards de résistance aux impacts des roues de VTT ENVE
  • Adaptée aux vélos sans suspension ou avec une suspension minimale, à condition que les portions techniques et les obstacles soient négociés plus lentement qu’avec un VTT
  • La robustesse des roues de VTT mais pas des roues de VTT ENVE. Même si ces roues sont plus solides qu’un bon nombre de roues de VTT disponibles sur le marché, elles sont juste en dessous du seuil de résistance aux impacts exigé pour notre nouvelle série M

LA LARGEUR DE LA JANTE ASSURE UN EXCELLENT MAINTIEN DU PNEU, OFFRANT UNE TRACTION DE HAUT NIVEAU ET UNE GRANDE STABILITÉ SUR TERRAIN TECHNIQUE.

GRAND VOLUME

G23 = 700c x 23 mm de largeur interne de la jante + pneus de 35 à 45 mm
Les cyclistes en recherche d’une polyvalence, d’une vitesse et d’une efficacité maximales se tourneront vers la G23 associée à un pneu de 40 mm. Ce n’est pas étonnant que ce soit aujourd’hui la largeur de pneu la plus populaire dans l’univers du gravel.

EXTRA GRAND VOLUME

G27 = 650b x 27 mm de largeur interne de la jante + pneus de 42 mm à 2,25″
Les cyclistes qui roulent sur des terrains instables et accidentés, majoritairement constitués de terre, choisissent souvent des pneus plus volumineux pour gagner en confiance et en contrôle. Ceux qui attachent plus d’importance à la traction et au contrôle qu’à la vitesse pure seront séduits par la G27.

TUBELESS

Nous exigeons un système tubeless sécurisé, qui soit capable de résister aux terrains les plus accidentés et aux cyclistes les plus agressifs.

ENVE fabrique des roues carbone tubeless depuis plus longtemps que quiconque.

Le tubeless ENVE, c’est :

  • Moins de crevaisons
  • Plus de fluidité
  • Une meilleure résistance au roulement
  • Plus de traction

PROTECTION CONTRE LES CREVAISONS PAR PINCEMENT

Vous est-il déjà arrivé de vous retrouver coincé au bord d’une route, en train de fondre sous un soleil de plomb, couvert de liquide préventif, à maudire les dieux du vélo pour votre malheur ? Nous oui, et ce n’est pas une partie de plaisir.

Les crevaisons par pincement se produisent en gravel parce que :

  • C’est inévitable…
  • Le tubeless n’est pas une solution miracle pour les crevaisons par pincement, le liquide préventif évite les crevaisons, certes, mais il n’est pas très efficace contre les pincements.
  • Les vélos ne sont pas suspendus ou disposent d’une suspension limitée (moins de 50 mm de débattement)
  • Les jantes sont conçues sans crochets, ce qui expose les pneus encore d’avantage, surtout les pneus légers orientés performance.
  • Les pressions de gonflage et les volumes inférieurs à ceux trouvés en VTT augmentent la probabilité de choc direct sur la jante.

Par chance, nous connaissons toutes ces contraintes et nous avons une solution…

LES LARGES TRINGLES SANS CROCHETS DE LA SÉRIE G - PRÉSENTATION DE LA TECHNOLOGIE

MODÈLES SÉRIE G 32 ET 27

Profil technique pensé pour absorber et dissiper l’énergie. Depuis le début des essais en 2017, aucune crevaison par pincement n’a été signalée par nos cyclistes testeurs.

RÉSULTATS:

  • Une amélioration de la résistance aux crevaisons par pincement de50 à 60 %
  • Résistance aux impacts accrue de plus de 30 % (sur les roues de la série M)
1 La largeur accrue au niveau du bord d'attaque dissipe l'énergie de l'impact et évite les crevaisons par pincement.
2 La structure du bord d'attaque de la jante est conçue pour absorber l'énergie et améliorer la résistance aux impacts.
3 Le profil de jante et le laminé ont été affinés pour accroître la souplesse, la légèreté et la résistance.

UNE PRESSION DE GONFLAGE APPROPRIÉE POUR UNE EXPÉRIENCE OPTIMALE

RECOMMANDATIONS EN FONCTION DE LA TAILLE DE PNEU ET DU POIDS DU CYCLISTE

Sur les surfaces accidentées, nous choisissons souvent une pression de gonflage inférieure à 30 psi sur les G23 avec des pneus de 700 x 40 mm et nous descendons même à 20 psi sur les G27, avec des pneus de 27,5 x 2,1″. C’est là que les pneus sont les plus rapides et qu’on obtient les meilleures sensations. Nous exigeons que vous vous sentiez suffisamment en confiance pour choisir la pression optimale.

Rider Weight Rim Model M50 G23 SES 4.5 AR. M525 G27
Inner Rim Width 21mm 23mm 25mm 27mm
Tire Size 28mm 32-35mm 42-45mm 32-35mm 35-38mm 38-42mm 42-45mm 28mm 32-35mm 38-42mm 42-45mm 47-55mm
1.95-2.1"
38-42mm 42-45mm 47-55mm
1.95-2.1"
90 lbs. 26 23 18 23 21 20 18 24 22 19 17 13 19 17 13
100 lbs. 28 26 20 25 24 22 20 27 25 21 19 15 21 19 14
110 lbs. 31 28 22 28 26 24 21 29 27 23 21 16 23 20 16
120 lbs. 34 31 24 30 28 26 23 32 29 25 23 17 24 22 17
130 lbs. 36 33 25 32 30 27 25 34 31 27 24 19 26 24 18
140 lbs. 38 35 27 34 32 29 26 36 33 28 26 20 28 25 19
150 lbs. 40 37 28 36 34 31 28 38 35 30 27 21 29 26 20
160 lbs. 42 38 30 38 35 32 29 40 37 31 28 22 31 28 21
170 lbs. 44 40 31 39 37 34 30 42 38 33 30 23 32 29 22
180 lbs. 46 42 32 41 38 35 31 43 40 34 31 24 33 30 23
190 lbs. 47 43 33 42 39 36 33 45 41 35 32 24 34 31 24
200 lbs. 48 44 34 43 41 37 33 46 42 36 33 25 35 32 24
210 lbs. 50 45 35 44 42 38 34 47 43 37 33 26 36 33 25
220 lbs. 51 46 36 45 43 39 35 48 44 38 34 26 37 33 26
230 lbs. 52 47 37 46 43 39 36 49 45 38 35 27 37 34 26
240 lbs. 52 48 37 47 44 40 36 50 46 39 35 27 38 34 27
250 lbs. 53 49 38 47 45 41 37 50 46 40 36 28 39 35 27

Recommended Max Tire Pressure for Given Rim & Tire Volume Combo on Gravel Road Surfaces

Note: Tire pressures are intended as a starting recommendation based on the listed wheel being set up with tubeless tire.

The pressure value is calculated considering a tubeless set up, intended road surface, rider's weight, average bike weight, inner rim width, and tire volume.

Rider Weight Rim Model M50 G23 SES 4.5 AR. M525 G27
Inner Rim Width 21mm 23mm 25mm 27mm
Tire Size 28mm 32-35mm 42-45mm 32-35mm 35-38mm 38-42mm 42-45mm 28mm 32-35mm 38-42mm 42-45mm 47-55mm
1.95-2.1"
38-42mm 42-45mm 47-55mm
1.95-2.1"
41 Kg 1.77 1.62 1.25 1.57 1.48 1.35 1.22 1.68 1.53 1.32 1.19 0.92 1.28 1.16 0.89
45 Kg 1.96 1.79 1.39 1.75 1.64 1.50 1.35 1.86 1.70 1.46 1.32 1.02 1.42 1.28 0.99
50 Kg 2.14 1.96 1.52 1.91 1.79 1.64 1.48 2.03 1.86 1.59 1.44 1.11 1.55 1.40 1.08
55 Kg 2.31 2.11 1.64 2.06 1.94 1.77 1.60 2.20 2.01 1.72 1.56 1.20 1.68 1.52 1.17
59 Kg 2.47 2.26 1.75 2.20 2.07 1.89 1.71 2.35 2.15 1.84 1.67 1.29 1.80 1.62 1.25
64 Kg 2.63 2.40 1.86 2.34 2.20 2.01 1.82 2.50 2.28 1.96 1.77 1.36 1.91 1.72 1.33
68 Kg 2.77 2.53 1.96 2.47 2.32 2.12 1.91 2.63 2.40 2.06 1.86 1.44 2.01 1.82 1.40
73 Kg 2.90 2.65 2.06 2.59 2.43 2.22 2.01 2.76 2.52 2.16 1.95 1.51 2.11 1.90 1.47
77 Kg 3.03 2.76 2.14 2.70 2.54 2.31 2.09 2.87 2.63 2.25 2.04 1.57 2.20 1.98 1.53
82 Kg 3.14 2.87 2.22 2.80 2.63 2.40 2.17 2.98 2.73 2.34 2.11 1.63 2.28 2.06 1.59
86 Kg 3.24 2.96 2.30 2.89 2.72 2.48 2.24 3.08 2.82 2.42 2.18 1.68 2.35 2.13 1.64
91 Kg 3.34 3.05 2.37 2.97 2.80 2.55 2.31 3.17 2.90 2.49 2.25 1.73 2.42 2.19 1.69
95 Kg 3.42 3.13 2.42 3.05 2.87 2.62 2.36 3.25 2.97 2.55 2.30 1.78 2.48 2.24 1.73
100 Kg 3.50 3.19 2.48 3.11 2.93 2.67 2.42 3.32 3.03 2.60 2.35 1.82 2.54 2.29 1.77
105 Kg 3.56 3.25 2.52 3.17 2.99 2.72 2.46 3.38 3.09 2.65 2.40 1.85 2.58 2.33 1.80
109 Kg 3.62 3.30 2.56 3.22 3.03 2.76 2.50 3.44 3.14 2.69 2.43 1.88 2.62 2.37 1.83
114 Kg 3.66 3.35 2.59 3.26 3.07 2.80 2.53 3.48 3.18 2.73 2.47 1.90 2.66 2.40 1.85

Recommended Max Tire Pressure for Given Rim & Tire Volume Combo on Gravel Road Surfaces

Note: Tire pressures are intended as a starting recommendation based on the listed wheel being set up with tubeless tire.

The pressure value is calculated considering a tubeless set up, intended road surface, rider's weight, average bike weight, inner rim width, and tire volume.

Rider Weight Rim Model M50 G23 SES 4.5 AR. M525 G27
Inner Rim Width 21mm 23mm 25mm 27mm
Tire Size 28mm 32-35mm 42-45mm 32-35mm 35-38mm 38-42mm 42-45mm 28mm 32-35mm 38-42mm 42-45mm 47-55mm
1.95-2.1"
38-42mm 42-45mm 47-55mm
1.95-2.1"
90 lbs. 34 31 24 30 28 26 23 32 29 25 23 18 25 22 17
100 lbs. 38 34 27 33 31 29 26 36 33 28 25 19 27 25 19
110 lbs. 41 37 29 37 34 31 28 39 36 31 28 21 30 27 21
120 lbs. 44 40 31 39 37 34 31 42 38 33 30 23 32 29 22
130 lbs. 47 43 34 42 40 36 33 45 41 35 32 25 34 31 24
140 lbs. 50 46 36 45 42 38 35 48 44 37 34 26 36 33 25
150 lbs. 53 48 38 47 44 41 37 50 46 40 36 28 38 35 27
160 lbs. 56 51 39 50 47 42 38 53 48 41 37 29 40 36 28
170 lbs. 58 53 41 52 49 44 40 55 50 43 39 30 42 38 29
180 lbs. 60 55 43 54 50 46 42 57 52 45 40 31 44 39 30
190 lbs. 62 57 44 55 52 47 43 59 54 46 42 32 45 41 31
200 lbs. 64 58 45 57 54 49 44 61 55 48 43 33 46 42 32
210 lbs. 66 60 46 58 55 50 45 62 57 49 44 34 48 43 33
220 lbs. 67 61 47 60 56 51 46 64 58 50 45 35 49 44 34
230 lbs. 68 62 48 61 57 52 47 65 59 51 46 35 49 45 34
240 lbs. 69 63 49 62 58 53 48 66 60 52 47 36 50 45 35
250 lbs. 70 64 50 62 59 54 48 67 61 52 47 36 51 46 35

Recommended Max Tire Pressure for Given Rim & Tire Volume Combo on Paved Road Surfaces

Note: Tire pressures are intended as a starting recommendation based on the listed wheel being set up with tubeless tire.

The pressure value is calculated considering a tubeless set up, intended road surface, rider's weight, average bike weight, inner rim width, and tire volume.

Rider Weight Rim Model M50 G23 SES 4.5 AR. M525 G27
Inner Rim Width 21mm 23mm 25mm 27mm
Tire Size 28mm 32-35mm 42-45mm 32-35mm 35-38mm 38-42mm 42-45mm 28mm 32-35mm 38-42mm 42-45mm 47-55mm
1.95-2.1"
38-42mm 42-45mm 47-55mm
1.95-2.1"
41 kgs 2.33 2.13 1.65 2.08 1.96 1.78 1.61 2.22 2.03 1.74 1.57 1.21 1.69 1.53 1.18
45 kgs 2.59 2.36 1.83 2.30 2.17 1.98 1.79 2.46 2.24 1.93 1.74 1.34 1.88 1.70 1.31
50 kgs 2.83 2.58 2.00 2.52 2.37 2.16 1.95 2.68 2.45 2.11 1.90 1.47 2.05 1.85 1.43
55 kgs 3.05 2.79 2.16 2.72 2.56 2.33 2.11 2.90 2.65 2.27 2.05 1.59 2.21 2.00 1.54
59 kgs 3.27 2.98 2.31 2.91 2.74 2.50 2.26 3.10 2.84 2.43 2.20 1.70 2.37 2.14 1.65
64 kgs 3.47 3.17 2.46 3.09 2.91 2.65 2.40 3.29 3.01 2.58 2.33 1.80 2.52 2.27 1.75
68 kgs 3.66 3.34 2.59 3.26 3.06 2.80 2.53 3.47 3.17 2.72 2.46 1.90 2.65 2.40 1.85
73 kgs 3.83 3.50 2.72 3.41 3.21 2.93 2.65 3.64 3.33 2.85 2.58 1.99 2.78 2.51 1.94
77 kgs 3.99 3.65 2.83 3.56 3.35 3.05 2.76 3.79 3.47 2.98 2.69 2.07 2.90 2.62 2.02
82 kgs 4.14 3.79 2.94 3.69 3.47 3.17 2.86 3.94 3.60 3.09 2.79 2.15 3.01 2.72 2.10
86 kgs 4.28 3.91 3.03 3.81 3.59 3.27 2.96 4.07 3.72 3.19 2.88 2.22 3.11 2.81 2.17
91 kgs 4.41 4.03 3.12 3.92 3.69 3.37 3.04 4.19 3.82 3.28 2.97 2.29 3.20 2.89 2.23
95 kgs 4.52 4.13 3.20 4.02 3.79 3.45 3.12 4.29 3.92 3.36 3.04 2.35 3.28 2.96 2.28
100 kgs 4.62 4.22 3.27 4.11 3.87 3.53 3.19 4.38 4.01 3.44 3.11 2.40 3.35 3.03 2.33
105 kgs 4.70 4.29 3.33 4.19 3.94 3.59 3.25 4.47 4.08 3.50 3.16 2.44 3.41 3.08 2.38
109 kgs 4.77 4.36 3.38 4.25 4.00 3.65 3.30 4.53 4.14 3.56 3.21 2.48 3.46 3.13 2.41
114 kgs 4.83 4.42 3.43 4.31 4.05 3.70 3.34 4.59 4.20 3.60 3.25 2.51 3.51 3.17 2.44

Recommended Max Tire Pressure for Given Rim & Tire Volume Combo on Paved Road Surfaces

Note: Tire pressures are intended as a starting recommendation based on the listed wheel being set up with tubeless tire.

The pressure value is calculated considering a tubeless set up, intended road surface, rider's weight, average bike weight, inner rim width, and tire volume.

LA GARANTIE ENVE

Notre garantie Cinq ans sans soucis – Chez ENVE, nous souhaitons vous permettre de pousser notre matériel jusqu’à ses limites, comme le font nos coureurs professionnels. C’est pourquoi, si vous êtes le propriétaire d’une paire de roues de la Série G et que vous endommagez votre jante lors d’une sortie ou d’une course, nous nous engageons à remplacer cette jante, gratuitement et le plus rapidement possible.

FABRICATION À LA MAIN AUX ÉTATS UNIS

Pour nous, le Made in USA, c’est bien plus qu’un gage de qualité exceptionnelle. En fabriquant nos produits ici, dans notre usine d’Ogden, dans l’Utah, nous nous assurons que chaque étape de la conception et de la fabrication de nos roues est prise en charge par des cyclistes aussi passionnés que vous. En effet, en tant que meilleur fabricant de jantes carbone au monde, nous savons que nos clients n’accepteront que l’excellence de la part d’ENVE.

DÉCOUVRIR

G23 700C

Starting at $2,800.00

La G23 est la paire de roues de gravel par excellence. Avec seulement 330 grammes, c’est la plus légère des jantes tubeless 700c ENVE. Elle offre des accélérations rapides et permet…
G27 650B

Starting at $2,800.00

La G27 est la « petite » grande sœur de la G23. Plus petite par son diamètre et plus légère, la G27 est conçue pour les pneus de volume supérieur que beaucoup…

Stay up to speed with ENVE