G23 700C

Description

La G23 est la paire de roues de gravel par excellence. Avec seulement 330 grammes, c’est la plus légère des jantes tubeless 700c ENVE. Elle offre des accélérations rapides et permet des ascensions faciles. Protégée contre les crevaisons par pincement grâce à notre technologie brevetée de conception à Large Tringle Sans Crochets, la G23 est robuste et rien ne peut l’arrêter aussi bien sur route que sur des chemins ou encore des pistes de montagne. La G23 est une roue 700c en carbone, à pneus tubeless, avec une largeur interne généreuse de 23 mm, spécialement conçue pour répondre aux exigences des cyclistes de gravel expérimentés en matière de performance et de qualité de pilotage.

G23 700C

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Description complète
Tire Compatibility

La G23 est la paire de roues de gravel par excellence. Avec seulement 330 grammes, c’est la plus légère des jantes tubeless 700c ENVE. Elle offre des accélérations rapides et permet des ascensions faciles. Protégée contre les crevaisons par pincement grâce à notre technologie brevetée de conception à Large Tringle Sans Crochets, la G23 est robuste et rien ne peut l’arrêter aussi bien sur route que sur des chemins ou encore des pistes de montagne. La G23 est une roue 700c en carbone, à pneus tubeless, avec une largeur interne généreuse de 23 mm, spécialement conçue pour répondre aux exigences des cyclistes de gravel expérimentés en matière de performance et de qualité de pilotage.

Pour les cyclistes qui veulent vivre de nouvelles expériences, explorer de nouveaux terrains et relever de nouveaux défis. Conçues pour apporter la polyvalence exigée par les cyclistes de gravel et ceux qui aiment s’aventurer hors des sentiers battus, ces roues ne manqueront pas d’enthousiasmer les cyclistes ambitieux, courageux et indomptables du monde entier. Si vous fréquentez les classiques comme le Dirty Kanza, le Landrun, le Crusher in the Tushar ou les évènements plus récents comme le Grinduro, ou encore le Lost and Found, les G23 sont faites pour vous.

Entre la montagne et la route, il y a tout un monde à explorer. Un monde trop vaste pour votre VTT et trop rude pour votre vélo de route. Ces terrains variables et exigeants donnent du fil à retordre aux vélos et aux équipements disponibles aujourd’hui. Nous avons tout spécialement conçu la nouvelle roue G23 pour cet environnement encore inexploré car, grâce à notre expertise inégalée dans la fabrication de roues de VTT et de route, nous savions que la roue parfaite n’existait pas encore, ni chez nous, ni ailleurs. Des pneus plus volumineux et des pressions plus basses nécessitent une robustesse et une résistance aux crevaisons égales à celles d’une roue de VTT, tandis que la légèreté et l’efficacité d’un équipement de route sont indispensables pour faire des sorties longues et avaler les kilomètres. Mais par-dessus tout, cette robustesse et cette rigidité doivent être accompagnées d’une qualité de pilotage exceptionnelle pour que les sorties longues et les randonnées de plusieurs jours soient une véritable partie de plaisir.

Nous souhaitons que tous les amateurs de gravel s’amusent autant que nous, c’est pourquoi nous avons visé une géométrie de jante adaptée aux types de bandes de roulement et aux volumes de pneus qui se sont avérés les plus amusants à utiliser. Avec une largeur interne de 23 mm, la G23 est conçue pour être associée avec des pneus de gravel de 35 à 45 mm. Bien que très performants en matière de contrôle et de traction, les pneus de 35 à 45 mm n’offrent pas une protection suffisante contre les crevaisons par pincement pour la majorité des escapades en gravel. De plus, malgré les indications sur ces pneus, beaucoup de cyclistes expérimentent avec des pressions inférieures à 20 psi. L’innovante G23 s’adapte à la tendance grâce à notre technologie anti-crevaisons de Large Tringle Sans Crochets, offrant une surface accrue et moins agressive pour le pneu lorsqu’il s’affaisse contre la jante, le protégeant ainsi contre les redoutables crevaisons par pincement. La présence de cette technologie signifie que vous êtes libre de choisir votre pression de gonflage, en toute confiance et sans restrictions. Les roues de la série G sont conçues pour une utilisation tubeless et disposent d’un système de rétention des tringles moulé pour assurer un montage sécurisé et étanche des pneus sur la jante, même sur les terrains les plus accidentés.

SES G Series wheelsets feature a straight sidewall/hookless bead design to ensure best in class tubeless tire performance and are qualified for use with “Tubeless, Tubeless Ready (TLR)” tires, with a labeled width of 28c or greater ONLY. One may safely run inner-tubes as long as the tire itself is of a tubeless or tubeless ready construction.

Please note that the internal rim width of the G23 is 23mm and intended for use with tubeless ready tires between 32-45mm with 40mm tires being the primary focus of the design. The G27 features a 27mm internal width that is intended for pairing with tires between 42-60mm with 55mm/2.0” tires being the target tire width for this rim.

Due to the straight sidewall/hookless design of this rim and inherent high volume design, it is important to understand that not all tires are created equal and for that reason one should pay special attention to the pressure ratings of both the tire and the rim.

G23 – MAX PRESSURE FOR A 32MM TIRE = 60psi/4.1bar

G27 – MAX PRESSURE FOR A 42MM TIRE = 40psi/2.75bar

IN THE CASE THAT TIRE AND RIM MAX PRESSURES ARE DIFFERENT. THE LOWER OF THE TWO PRESSURES BECOMES THE DEFAULT MAX PRESSURE FOR THE SYSTEM.

THE MAX PRESSURE RATING FOR EACH RIM WILL DECREASE AS YOUR TIRE VOLUME/SIZE INCREASES. REFER TO RECOMMENDED TIRE PRESSURE CHART.

ENVE Tip: Trust our tire pressure recommendation chart. The maximum tire pressure ratings on tires are not recommended operating pressures. Running the max pressure will not make you faster, rather, it will actually increase rolling resistance (making you slower) and discomfort (making you slower), jeopardizing the ride experience.

Product Specs

Rim Specs Front Rear
Rim Depth 25mm 25mm
External Width 31.5mm 31.5mm
Internal Width 23mm 23mm
Hole Count 24 24
Effective Rim Diameter 608mm 608mm
Optimized Tire Sizes 33c - 45c 33c - 45c
Accepted Tire Sizes 28c - 50c 28c - 50c
Wheelset Specs Front Rear Wheelset
Rim Weight 329g 329g 658g
ENVE Alloy 591g 715g 1305g
i9 Torch Road CL 574g 714g 1287g
Chris King R45 CL 599g 718g 1316g
Spoke Information* Spoke Cross Front Length (NDS/DS) Rear Length (NDS/DS)
ENVE Alloy 2X 294mm / 296mm 296mm / 294mm
DT 240 CL 2X 294mm / 296mm 294mm / 292mm
Chris King R45 CL 2X 290mm / 292mm 292mm / 290mm
i9 Torch Classic 2X 294mm / 294mm 296mm / 290mm
*This wheelset is built with Sapim CX Ray spokes. Those built before May 2018 may use a DT Swiss spoke equivalent. DT Swiss spoke heads are stamped "DT".

Technology

High Volume

Mountain Strong Road Fast

Application Specific Design & Shape

Wide Hookless Bead

Reviews

5 out of 5 stars

9 reviews

  1. One person found this helpful
    Avatar

    Bombproof

    Steve Chapin

    How many hours/week do you ride? 6-15

    What is your age bracket? 46-55

    I have ridden these on both the CX bike and the gravel bike, for the past six months. I have ridden them on some of the roughest terrain I’ve ever ridden, and they are simply bombproof. Having super light wheels which ride really well, while never having to think twice about their durability…they are just amazing.

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  2. Avatar

    Great Gravel Wheelset

    Fred Marius

    How many hours/week do you ride? 16-25

    What is your age bracket? 56+

    I judge wheelsets on four levels. First, are they tubeless and easy to set up. Two, do I get pinch flats, three can they take a beating and four comfort and weight. I’ve had lots of other wheelsets, but the G23 and G27 wheelsets are by far my best. Over 18 gravel races/rides in 2019 using the G23s, including The Rift, DK200, Landrun100 (now MidSouth), Unpaved PA, Overland, Barry Roubaix, to name but a few, using the Maxxis Rambler on my Open Upper, I didn’t have a single flat tire, and they never failed even though I put them through hell on MTB like downhills at full tilt. At 1300+ grams, they are the lightest wheelset for that type of pubishment and very easy, with the middle groove to set up. I liked them so much that I got a set built with Berd spokes, and they are amazing! Loving life, loving my wheels.

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    The ideal gravel (and beyond) wheelset

    Wesley Boyce

    How many hours/week do you ride? 6-15

    What is your age bracket? 26-35

    I’ve been rocking these wheels for months on multiple bikes and multiple surfaces, and they are unbeatable. They are nice and wide to suit various gravel tire sizes, and smoking fast! The claims of being the true gravel wheelset are spot on, but I’ve found they also excel on any other surface. Need tubeless cyclocross wheels? Check. Need some fast wheels that will see the road? Check. Just excellent all around and crazy light.

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  4. Avatar

    Wheel Perfection

    Mat G

    How many hours/week do you ride? 26+

    What is your age bracket? 26-35

    Super light; super strong; super sexy. I’ve ridden these wheels hard both on- and off-road and have never found an environment in which they don’t excel.

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  5. Avatar

    Jacob Geisler

    How many hours/week do you ride? 6-15

    What is your age bracket? 26-35

    This wheelset is second to none. It feels as stiff as the description says while still being light as a feather. I’ve put this wheelset through hell – both rocky terrain and climbing 10k+ climbs. I wouldn’t choose another wheelset if I had to do it over.

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ENVE Customer Service will contact you to give a brief wheel specification consultation.
Step 2
ENVE will deliver your demo wheelset within 3 business days.
Step 3
Upon receipt you will have 14 days to demo your wheelset.
Step 4
Upon completion of 14 day demo period, repackage and return wheelset to ENVE using provided return shipping label.
Step 5
Purchase within 60 days and demo fee will be credited back to you.

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  • Wheelset delivered complete & ready to ride
    (Includes: Installed Tires, Rotors, Cassete & Emergency Repair Kit)

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