G27 650B

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La G27 est la « petite » grande sœur de la G23. Plus petite par son diamètre et plus légère, la G27 est conçue pour les pneus de volume supérieur que beaucoup de cyclistes choisissent pour s’attaquer à des terrains plus accidentés et instables. Avec 320 grammes, notre jante tubeless la plus légère dispose d’une largeur de 27 mm et est conçue pour des pneus 650B ou 27,5”. Protégée contre les crevaisons par pincement grâce à notre technologie brevetée de conception à Large Tringle Sans Crochets, la G27 est dans son élément sur les chemins et est même capable de dompter certaines portions de singletrack.

G27 650B

Qu'est-ce que c'est ?
Pour qui ?
Pourquoi l'avons-nous conçue ?
Description complète
Tire Compatibility

La G27 est la  » petite  » grande sœur de la G23. Plus petite par son diamètre et plus légère, la G27 est conçue pour les pneus de volume supérieur que beaucoup de cyclistes choisissent pour s’attaquer à des terrains plus accidentés et instables. Avec 320 grammes, notre jante tubeless la plus légère dispose d’une largeur de 27 mm et est conçue pour des pneus 650B ou 27,5″. Protégée contre les crevaisons par pincement grâce à notre technologie brevetée de conception à Large Tringle Sans Crochets, la G27 est dans son élément sur les chemins et est même capable de dompter certaines portions de singletrack.

Pour les cyclistes qui veulent s’aventurer sur des terrains plus techniques, habituellement réservés aux VTT, avec leur vélo à cintre. La G27 leur offre la possibilité de monter des pneus de plus gros volume ainsi qu’une durabilité accrue et une meilleure protection contre les crevaisons.Si vous vous aventurez sur des chemins accidentés et des sentiers escarpés et que vous aimez les randonnées par étapes, vous serez probablement séduit par la G27.

Entre la montagne et la route, il y a tout un monde à explorer. Un monde trop vaste pour votre VTT et trop rude pour votre vélo de route. Ces terrains variables et exigeants donnent du fil à retordre aux vélos et aux équipements disponibles aujourd’hui. Nous avons tout spécialement conçu la nouvelle roue G27 pour cet environnement encore inexploré car, grâce à notre expertise inégalée dans la fabrication de roues de VTT et de route, nous savions que la roue parfaite n’existait pas encore, ni chez nous, ni ailleurs. Des pneus plus volumineux et des pressions plus basses nécessitent une robustesse et une résistance aux crevaisons égales à celles d’une roue de VTT, tandis que la légèreté et l’efficacité d’un équipement de route sont indispensables pour faire des sorties longues et avaler les kilomètres. Mais par-dessus tout, cette robustesse et cette rigidité doivent être accompagnées d’une qualité de pilotage exceptionnelle pour que les sorties longues et les randonnées de plusieurs jours soient une véritable partie de plaisir.

Nous souhaitons que tous les amateurs de gravel s’amusent autant que nous,. c’est pourquoi nous avons visé une géométrie de jante adaptée aux types de bandes de roulement et aux volumes de pneus qui se sont avérés les plus amusants à utiliser. Avec sa jante de 27 mm de largeur interne, la G27 est conçue pour être associée à des pneus 650B de gravel et de route à grand volume, de 42 à 60 mm et des pneus 27,5″ de XC de 1,9 à 2,25″. Ces pneus souples à carcasse légère sont performants en matière de contrôle et de traction, mais ils n’offrent pas une protection suffisante contre les crevaisons par pincement pour la majorité des escapades en gravel. De plus, malgré les indications sur ces pneus, beaucoup de cyclistes expérimentent avec des pressions inférieures à 20 psi. L’innovante G27 s’adapte à la tendance grâce à notre technologie anti-crevaisons de Large Tringle Sans Crochets, offrant une surface accrue et moins agressive pour le pneu lorsqu’il s’affaisse contre la jante, le protégeant ainsi contre les redoutables crevaisons par pincement. La présence de cette technologie signifie que vous êtes libre de choisir votre pression de gonflage, en toute confiance et sans restrictions. Les roues de la série G sont conçues pour une utilisation tubeless et disposent d’un système de rétention des tringles moulé pour assurer un montage sécurisé et étanche des pneus sur la jante, même sur les terrains les plus accidentés.

SES G Series wheelsets feature a straight sidewall/hookless bead design to ensure best in class tubeless tire performance and are qualified for use with “Tubeless, Tubeless Ready (TLR)” tires, with a labeled width of 28c or greater ONLY. One may safely run inner-tubes as long as the tire itself is of a tubeless or tubeless ready construction.

Please note that the internal rim width of the G23 is 23mm and intended for use with tubeless ready tires between 32-45mm with 40mm tires being the primary focus of the design. The G27 features a 27mm internal width that is intended for pairing with tires between 42-60mm with 55mm/2.0” tires being the target tire width for this rim.

Due to the straight sidewall/hookless design of this rim and inherent high volume design, it is important to understand that not all tires are created equal and for that reason one should pay special attention to the pressure ratings of both the tire and the rim.

G23 – MAX PRESSURE FOR A 32MM TIRE = 60psi/4.1bar

G27 – MAX PRESSURE FOR A 42MM TIRE = 40psi/2.75bar

IN THE CASE THAT TIRE AND RIM MAX PRESSURES ARE DIFFERENT. THE LOWER OF THE TWO PRESSURES BECOMES THE DEFAULT MAX PRESSURE FOR THE SYSTEM.

THE MAX PRESSURE RATING FOR EACH RIM WILL DECREASE AS YOUR TIRE VOLUME/SIZE INCREASES. REFER TO RECOMMENDED TIRE PRESSURE CHART.

ENVE Tip: Trust our tire pressure recommendation chart. The maximum tire pressure ratings on tires are not recommended operating pressures. Running the max pressure will not make you faster, rather, it will actually increase rolling resistance (making you slower) and discomfort (making you slower), jeopardizing the ride experience.

Product Specs

Rim Specs Front Rear
Rim Depth 25mm 25mm
External Width 35.5mm 35.5mm
Internal Width 27mm 27mm
Hole Count 24 24
Effective Rim Diameter 571mm 571mm
Accepted Tire Sizes 42c - 2.25" 42c - 2.25"
Wheelset Specs Front Rear Wheelset
Rim Weight 320g 320g 640g
ENVE Alloy 575g 699g 1275g
i9 Torch Road CL 558g 698g 1257g
Chris King R45 CL 587g 703g 1289g
Spoke Information* Front Length (NDS/DS) Rear Length (NDS/DS) Spoke Cross
ENVE Alloy 276mm / 278mm 278mm / 276mm 2X
DT 240 CL 274mm / 276mm 276mm / 274 mm 2X
Chris King R45 CL 272mm / 272mm 274mm / 272mm 2X
I-9 Torch CL 276mm / 278mm 278mm / 272mm 2X
*This wheelset is built with Sapim CX Ray spokes. Those built before May 2018 may use a DT Swiss spoke equivalent. DT Swiss spoke heads are stamped "DT".

Pressure Recommendations

Rider Weight Rim Model M50 G23 G27 SES 4.5 AR. M525
Inner Rim Width 21mm 23mm 27mm 25mm
Tire Size 28-30mm 32-35mm 42-45mm 28-30mm 32-35mm 35-38mm 38-42mm 42-45mm 38-42mm 42-45mm 47-55mm
1.95-2.1"
28-30mm 32-35mm 38-42mm 42-45mm 47-55mm
1.95-2.1"
90 lbs./ 41Kg 27 24 19 26 23 22 20 18 20 17 13 25 23 20 17 13
100 lbs./ 45Kg 30 27 20 28 25 24 22 19 22 19 14 28 25 22 19 14
110 lbs./ 50Kg 32 29 22 31 27 26 24 21 24 21 15 30 27 23 20 15
120 lbs./ 54Kg 35 31 24 33 29 28 26 23 25 22 17 32 29 25 22 16
130 lbs./ 59Kg 37 33 25 35 32 30 28 24 27 24 18 34 31 27 24 18
140 lbs./ 64Kg 39 35 27 37 34 32 29 26 29 25 19 37 33 29 25 19
150 lbs./ 64Kg 42 37 29 40 36 34 31 27 31 27 20 39 35 30 27 20
160 lbs./ 73Kg 44 39 30 42 37 36 33 29 32 28 21 41 37 32 28 21
170 lbs./ 77Kg 46 41 32 44 39 37 34 30 34 30 22 43 38 34 29 22
180 lbs./ 82Kg 48 43 33 46 41 39 36 31 35 31 23 45 40 35 31 23
190 lbs./ 86Kg 50 45 34 47 42 40 37 33 37 32 24 46 42 36 32 24
200 lbs./ 91 Kg 51 46 35 49 44 42 38 34 38 33 25 48 43 37 33 24
210 lbs./ 91Kg 53 47 36 50 45 43 39 34 39 34 25 49 44 38 34 25
220 lbs./ 100Kg 54 48 37 51 46 44 40 35 40 35 26 50 45 39 34 26
230 lbs./ 104Kg 55 49 38 52 47 44 41 36 40 35 26 51 46 40 35 26
240 lbs./ 109 Kg 55 50 38 53 47 45 41 36 41 36 27 51 46 40 35 26
250 lbs./ 113Kg 56 50 38 53 47 45 41 36 41 36 27 52 46 41 36 26

Recommended Max Tire Pressure for Given Rim & Tire Volume Combo on Gravel Road Surfaces

Note: Tire pressures are intended as a starting recommendation based on the listed wheel being set up with tubeless tire.

The pressure value is calculated considering a tubeless set up, intended road surface, rider's weight, average bike weight, inner rim width, and tire volume.

Rider Weight Rim Model M50 G23 G27 SES 4.5 AR. M525
Inner Rim Width 21mm 23mm 27mm 25mm
Tire Size 28-30mm 32-35mm 42-45mm 28-30mm 32-35mm 35-38mm 38-42mm 42-45mm 38-42mm 42-45mm 47-55mm
1.95-2.1"
28-30mm 32-35mm 38-42mm 42-45mm 47-55mm
1.95-2.1"
90 lbs./ 41Kg 1.88 1.69 1.29 1.78 1.60 1.52 1.40 1.23 1.38 1.21 0.90 1.74 1.56 1.37 1.20 0.89
100 lbs./ 45Kg 2.05 1.84 1.41 1.94 1.74 1.66 1.52 1.34 1.50 1.31 0.98 1.90 1.70 1.49 1.30 0.97
110 lbs./ 50Kg 2.21 1.99 1.52 2.10 1.89 1.80 1.65 1.45 1.62 1.42 1.06 2.06 1.84 1.61 1.41 1.05
120 lbs./ 54Kg 2.38 2.14 1.64 2.26 2.03 1.93 1.78 1.56 1.75 1.53 1.14 2.21 1.99 1.74 1.52 1.13
130 lbs./ 59Kg 2.55 2.29 1.76 2.42 2.18 2.07 1.90 1.67 1.87 1.64 1.22 2.37 2.13 1.86 1.63 1.21
140 lbs./ 64Kg 2.72 2.44 1.87 2.58 2.32 2.20 2.03 1.77 1.99 1.75 1.30 2.52 2.26 1.98 1.73 1.29
150 lbs./ 68Kg 2.88 2.58 1.98 2.73 2.45 2.33 2.15 1.88 2.11 1.85 1.38 2.67 2.40 2.10 1.84 1.37
160 lbs./ 73Kg 3.03 2.72 2.08 2.88 2.58 2.46 2.26 1.98 2.22 1.95 1.45 2.81 2.53 2.21 1.93 1.44
170 lbs./ 77Kg 3.18 2.85 2.18 3.02 2.71 2.58 2.37 2.07 2.33 2.04 1.52 2.95 2.65 2.31 2.03 1.51
180 lbs./ 82Kg 3.31 2.97 2.28 3.15 2.82 2.68 2.47 2.16 2.43 2.13 1.59 3.07 2.76 2.41 2.11 1.58
190 lbs./ 86Kg 3.44 3.08 2.36 3.26 2.93 2.78 2.56 2.24 2.52 2.21 1.65 3.19 2.86 2.50 2.19 1.63
200 lbs./ 91 Kg 3.55 3.18 2.44 3.37 3.02 2.87 2.64 2.32 2.60 2.28 1.70 3.29 2.95 2.58 2.26 1.69
210 lbs./ 91Kg 3.64 3.27 2.50 3.46 3.10 2.95 2.71 2.38 2.67 2.34 1.74 3.38 3.03 2.65 2.32 1.73
220 lbs./ 100Kg 3.72 3.34 2.56 3.53 3.17 3.01 2.77 2.43 2.73 2.39 1.78 3.45 3.10 2.71 2.37 1.77
230 lbs./ 104Kg 3.78 3.39 2.60 3.59 3.22 3.06 2.82 2.47 2.77 2.43 1.81 3.51 3.15 2.75 2.41 1.80
240 lbs./ 109 Kg 3.82 3.43 2.63 3.63 3.26 3.10 2.85 2.49 2.80 2.45 1.83 3.54 3.18 2.78 2.44 1.82
250 lbs./ 113Kg 3.84 3.45 2.64 3.64 3.27 3.11 2.86 2.51 2.81 2.46 1.84 3.56 3.20 2.79 2.45 1.83

Recommended Max Tire Pressure for Given Rim & Tire Volume Combo on Gravel Road Surfaces

Note: Tire pressures are intended as a starting recommendation based on the listed wheel being set up with tubeless tire.

The pressure value is calculated considering a tubeless set up, intended road surface, rider's weight, average bike weight, inner rim width, and tire volume.

Technology

High Volume

Mountain Strong Road Fast

Application Specific Design & Shape

Wide Hookless Bead

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Starting at $275.00

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G27 650B

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Rim Size

29 Inch Wheels

  • Best speed holding
  • Best traction
  • Smoothest rolling over rough terrain and obstacles
  • Good lateral stiffness
  • Slowest accelerating
  • Best for hard tails and short travel suspension bikes

27.5 Inch Wheels

  • Best features of 29 inch and 26 inch wheels
  • Smoother than 26 inch over rough terrain and obstacles
  • Quicker acceleration than 29 inch wheels
  • Better traction than 26 inch wheels
  • Agility and handling on par with that of a 26 inch wheel
  • Best for medium to long travel suspension bikes

Rim Volume - Each M Series rim is optimized for specific tire volumes. Your preferred tire size should guide your decision between standard and high volume M Series wheels

  • M525 – 2.1-2.4" Tire Width
  • M630 – 2.3-2.5" Tire Width
  • M635 – 2.5-2.8" Tire Width
  • M640 – 2.8-3.2" Tire Width
  • M730 – 2.3-2.5" Tire Width
  • M735 – 2.5-2.8" Tire Width
  • M930 – 2.35-2.6" Tire Width

Spoke Count

24 Hole

  • M525 Specific
  • Striking the right balance between a lightweight and durable build.

28 Hole

  • M6 Series Specific
  • Slightly lighter wheel build
  • Best for lighter riders
  • No difference in durability

32 Hole

  • M7 and M9 Series Specific
  • Slightly heavier wheel build
  • Increased stiffness
  • Best for heavier or more aggressive riders

Front Axle

ENVE supports standard 100mm and boost 110mm front wheel 15mm thru-axle systems on all wheels except the M90 which uses a 20mm front axle. We can convert thru-axles to accommodate quick releases if your fork requires the use of a quick release. Front axle specifications are provided by your fork manufacturer.

Standard = 15mm x 100mm Thru-axle
Boost = 15mm x 110mm Thru-Axle

Rear Axle

Rear axle configuration is determined by your frame. You can find most in the specs section of the manufacturer website.

12x142
The most common current rear axle configuration for all-mountain bikes.
12x148
This is boost. Frames 2015 model year and newer will most likely have a "boost" rear axle configuration.
12x150
Common rear axle on DH bikes model year 2013 and older.
12x157
Most common rear axle configuration on model year 2014 and newer DH bikes.

Freehub

Shimano/SRAM 10
All Shimano 10/11 speed and SRAM 10 speed component groups
XD
All SRAM 1x11

Hub Model

DT 240 6B

  • DT Swiss' most popular hub with 6 bolt brake rotor style

DT 240 CL

  • DT Swiss' most popular hub with center-lock brake rotor style

Chris King 6B

  • Chris King hub with 6 bolt brake rotor style

Decal Colors

G27 650B

$250.00
Demo this Wheelset

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Ride them and you'll know
Step 1
ENVE Customer Service will contact you to give a brief wheel specification consultation.
Step 2
ENVE will deliver your demo wheelset within 3 business days.
Step 3
Upon receipt you will have 14 days to demo your wheelset.
Step 4
Upon completion of 14 day demo period, repackage and return wheelset to ENVE using provided return shipping label.
Step 5
Purchase within 60 days and demo fee will be credited back to you.

Demo Start Date

Rotor Size

Demo Cost
$250.00
  • Includes shipping to and from ENVE
  • Wheelset delivered complete & ready to ride
    (Includes: Installed Tires, Rotors, Cassete & Emergency Repair Kit)

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