Pour les vététistes désireux de découvrir les possibilités offertes par une roue, les allergiques aux roues « plastique », les maniaques de la légèreté, les Clydesdales, ceux qui ont beaucoup de kilomètres au compteur et les guerriers du week-end. Il serait plus rapide de faire la liste des vététistes à qui elle ne conviendrait pas…

ENVE a prouvé au monde entier qu’une roue de VTT pouvait être conçue en carbone. Nous sommes extrêmement fiers de cette réussite. Une roue de VTT ne se réduit toutefois pas à cela. La série M6 ne se résume pas à des défis techniques et nous refusons la course à la technologie dans le seul but de revendiquer l’équipement le plus gros, le plus grand ou le plus robuste. Pour la série de roues M6, la question du carbone ne s’est pas posée. Il s’agissait plutôt de déterminer le potentiel d’une roue de VTT.
Chaque modèle de roue de la série M6 est conçu pour une gamme de largeurs, de configurations de moyeu et de tailles de pneu afin que les pilotes de trail modernes puissent choisir ce qui leur convient.
Sur le terrain, nous avons placé la barre très haut en réalisant des performances supérieures à celles de la série M60, qui étaient déjà exceptionnelles. La nouvelle série M6 n’est pas seulement large, elle est aussi extrêmement légère. Cette légèreté est précieuse en termes de sensation et d’accélération, mais le gain de poids ne compromet en aucun cas la résistance et la fiabilité. De ce fait, la série M6 comprend la technologie à larges tringles sans crochets ENVE (en instance de brevet). C’est un peu la clé de voûte de la gamme qui permet d’éviter les crevaisons par pincement et les dégâts sur les tringles sans crochets. Sur le terrain, les performances parlent d’elles-mêmes et l’expérience est totalement magique.

-Tubeless Kit
-Accessory Bag
-Wheel Manual
-Wheelbuild Card