Les cyclistes route, gravel et cyclocross qui utilisent des freins à disque

Les freins à disque ne sont pas près de disparaître des vélos de route. Nous croyons pour notre part qu’il existe une manière d’optimiser cette nouvelle application. En combinant les qualités aérodynamiques du Smart ENVE System à la technologie ENVE développée pour les jantes de montagne, nous avons créé une paire de roues de route spécifique pour freins à disque, plus légère et plus robuste encore que les modèles de jante SES 3.4 à freinage standard. Avec de telles qualités, il y a de quoi continuer à s’amuser même après les pavés.

Tubeless Kit:
-2x valve stems
-1x roll of tape (good for taping 3 wheels)
-2x Pressure Relief Valve Stem Nuts

Valve Extenders (34mm set)

Skewers 100/135mm (QR only)

Accessory Bag

Wheel Manual

Wheelbuild Card

« Jugement favorable en ce qui me concerne pour la jante à pneu ENVE SES 3.4 Disc qui s’affirme comme la roue de route à disque la plus performante. De l’avis général, les roues ENVE classiques figurent parmi les meilleures roues carbone mais leur roue de route à disque domine seule cette nouvelle catégorie ».– In The Know Cycling« C’est une roue qui a révolutionné la dynamique de pilotage »– Peloton Magazine

Les jantes en fibre de carbone pour freins à disque sont la spécialité d’ENVE. La popularité croissante des freins à disque sur les roues de route nous offre l’opportunité d’appliquer notre savoir-faire dans ce domaine. La SES (Smart ENVE System) 3.4 Disc est le fruit du croisement entre le design d’une jante VTT et le profil aérodynamique de la SES 3.4. Le Smart ENVE System se distingue par son procédé de conception de jantes aérodynamiques en tant que partie intégrante du système que forment le cycliste et son vélo. La SES 3.4 affiche une géométrie différente à l’avant et à l’arrière : la jante avant est plus basse et plus large, afin d’accroître la stabilité par vent latéral, tandis que la jante arrière, plus haute et plus étroite, permet de réduire davantage la traînée aérodynamique et de retarder le décollement du flux d’air après écoulement de part et d’autre du cycliste et du vélo. La SES 3.4 Disc est une jante en fibres de carbone unidirectionnelles continues plus légère que les SES 3.4 version freinage classique car elle n’est pas exposée aux problèmes d’échauffement et de dilatation thermique au niveau de la surface de freinage. La SES 3.4 Disc ne possède pas de surface de freinage et doit être montée uniquement avec des freins à disque. Elle bénéficie de la technologie brevetée ENVE de moulage des trous de rayons, qui réduit le poids et accroît la robustesse des jantes. La SES 3.4 Disc est donc capable d’absorber la force supplémentaire exercée par le freinage à disque. Elle résiste par ailleurs extrêmement bien aux chocs puisqu’elle est conçue de la même manière que les autres roues de montagne de la gamme. Ces qualités font donc de la 3.4 Disc une très bonne roue de cyclocross et de Gravel. Du fait de ses caractéristiques, elle s’avère être un excellent choix pour les cyclistes sur route ou les amateurs de gravel qui souhaitent équiper leur vélo de route de freins à disque. La SES 3.4 Disc est disponible avec un moyeu DT Swiss ou Chris King. Chaque SES 3.4 Disc peut se vanter d’être fabriquée aux États-Unis.

ENVE SES 2.2, 3.4, 5.6, 7.8, 3.4 Disc, 5.6 Disc, 7.8 Disc, SES Rear Disc Wheel – There are no limitations on tire compatibility with these wheel models. Your ENVE SES wheels may be set up and run with inner-tubes and non-tubeless tires or tubeless (TL) and tubeless ready (TLR) tires alike. We recommend the use of a Tubeless (TL) or Tubeless Ready (TLR) 700x25c tire set up tubeless to maximize aerodynamics, rolling resistance, crosswind stability, and your ride experience.

Non-Tubeless Setup (i.e. I want to run inner-tubes) – Each ENVE SES wheelset is delivered with one roll of RED, model specific, ENVE tested and approved tubeless rim tape. This tape should be installed regardless of whether you intend to run your wheels tubeless or not. Do not run cloth or plastic (including ENVE) non-tubeless compatible rim tape or strips. Plastic rim strips and cloth tapes are too thick, bridge the drop-center rim channel, and will make installation and removal of tires extremely difficult. Click here for our tubeless tape installation video.

Cotton and/or Natural Fiber Sidewall Tires – ENVE does NOT RECOMMEND the use of cotton or natural fiber sidewall non-tubeless tires with ENVE SES wheelsets for EVERYDAY USE. These tires are intended for high-performance racing applications only. If you choose to run these tires, please inspect your tires after each ride for cuts, tears, and any signs of abrasion and/or wear in the sidewall and at the location of the rim/tire interface. If any wear and/or damage is identified, replace before riding. Riders who choose to run tires with cotton or natural fiber sidewalls do so at their own risk.