SES 3.4 Disc

Carbon Fiber Wheelset

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La technologie Smart ENVE System alliée au design des jantes de montagne ENVE

SES 3.4 Disc

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La technologie Smart ENVE System alliée au design des jantes de montagne ENVE

Les cyclistes route, gravel et cyclocross qui utilisent des freins à disque

Les freins à disque ne sont pas près de disparaître des vélos de route. Nous croyons pour notre part qu’il existe une manière d’optimiser cette nouvelle application. En combinant les qualités aérodynamiques du Smart ENVE System à la technologie ENVE développée pour les jantes de montagne, nous avons créé une paire de roues de route spécifique pour freins à disque, plus légère et plus robuste encore que les modèles de jante SES 3.4 à freinage standard. Avec de telles qualités, il y a de quoi continuer à s’amuser même après les pavés.

Tubeless Kit:
-2x valve stems
-1x roll of tape (good for taping 3 wheels)
-2x Pressure Relief Valve Stem Nuts

Valve Extenders (34mm set)

Skewers 100/135mm (QR only)

Accessory Bag

Wheel Manual

Wheelbuild Card

« Jugement favorable en ce qui me concerne pour la jante à pneu ENVE SES 3.4 Disc qui s’affirme comme la roue de route à disque la plus performante. De l’avis général, les roues ENVE classiques figurent parmi les meilleures roues carbone mais leur roue de route à disque domine seule cette nouvelle catégorie ».– In The Know Cycling« C’est une roue qui a révolutionné la dynamique de pilotage »– Peloton Magazine

Les jantes en fibre de carbone pour freins à disque sont la spécialité d’ENVE. La popularité croissante des freins à disque sur les roues de route nous offre l’opportunité d’appliquer notre savoir-faire dans ce domaine. La SES (Smart ENVE System) 3.4 Disc est le fruit du croisement entre le design d’une jante VTT et le profil aérodynamique de la SES 3.4. Le Smart ENVE System se distingue par son procédé de conception de jantes aérodynamiques en tant que partie intégrante du système que forment le cycliste et son vélo. La SES 3.4 affiche une géométrie différente à l’avant et à l’arrière : la jante avant est plus basse et plus large, afin d’accroître la stabilité par vent latéral, tandis que la jante arrière, plus haute et plus étroite, permet de réduire davantage la traînée aérodynamique et de retarder le décollement du flux d’air après écoulement de part et d’autre du cycliste et du vélo. La SES 3.4 Disc est une jante en fibres de carbone unidirectionnelles continues plus légère que les SES 3.4 version freinage classique car elle n’est pas exposée aux problèmes d’échauffement et de dilatation thermique au niveau de la surface de freinage. La SES 3.4 Disc ne possède pas de surface de freinage et doit être montée uniquement avec des freins à disque. Elle bénéficie de la technologie brevetée ENVE de moulage des trous de rayons, qui réduit le poids et accroît la robustesse des jantes. La SES 3.4 Disc est donc capable d’absorber la force supplémentaire exercée par le freinage à disque. Elle résiste par ailleurs extrêmement bien aux chocs puisqu’elle est conçue de la même manière que les autres roues de montagne de la gamme. Ces qualités font donc de la 3.4 Disc une très bonne roue de cyclocross et de Gravel. Du fait de ses caractéristiques, elle s’avère être un excellent choix pour les cyclistes sur route ou les amateurs de gravel qui souhaitent équiper leur vélo de route de freins à disque. La SES 3.4 Disc est disponible avec un moyeu DT Swiss ou Chris King. Chaque SES 3.4 Disc peut se vanter d’être fabriquée aux États-Unis.

Product Specs

Clincher Front Rear Wheelset
Rim Weight 387g 393g 779g
ENVE Alloy 645g 775g 1420g
i9 Torch Road CL 628g 771g 1399g
King R45 CL 656g 778g 1434g
Rim Specs Front Rear
Depth 38mm 42mm
Internal Width 21mm 21mm
External Width 27.5mm 27.5mm
Hole Count 24 24
Effective Rim Diameter 580mm 573mm
Aero Optimized Tire Size 25c 25c
Spoke Information* Spoke Cross Front Length (NDS/DS) Rear Length (NDS/DS)
ENVE Alloy 2X 282mm / 284mm 280mm / 278mm
DT240 CL QR/12mm/15mm | QR/142mm 2X 278mm / 280mm 276mm / 274mm
Chris King R45 2X 276mm / 278mm 274mm / 272mm
*This wheelset is built with Sapim CX Ray spokes. Those built before May 2018 may use a DT Swiss spoke equivalent. DT Swiss spoke heads are stamped "DT".

Pressure Recommendations

Rider Weight Rim Model SES 2.2, 3.4, 4.5, 5.6, 7.8 SES 4.5AR
Inner Width 18mm-20.5mm 25mm
Tire Size 23mm 25mm 28mm 32-35mm 38-42mm 42-45mm 47-55mm
1.95-2.1"
< 90 lbs. 40 38 32 29 25 23 18
100 lbs. 44 43 36 33 28 25 19
110 lbs. 48 47 39 36 31 28 21
120 lbs. 52 50 42 38 33 30 23
130 lbs. 56 54 45 41 35 32 25
140 lbs. 59 57 48 44 37 34 26
150 lbs. 63 60 50 46 40 36 28
160 lbs. 66 63 53 48 41 37 29
170 lbs. 68 66 55 50 43 39 30
180 lbs. 71 68 57 52 45 40 31
190 lbs. 73 71 59 54 46 42 32
200 lbs. 75 73 61 55 48 43 33
210 lbs. 77 74 62 57 49 44 24
220 lbs. 79 76 64 58 50 45 35
230 lbs. 80 77 65 59 51 46 35
240 lbs. 82 79 66 60 52 47 36
250 lbs. 83 80 67 61 52 47 36

Red = Maximum Recommended Tire Pressure for Given Rim & Tire Volume Combo on Paved Road Surfaces

Note: Tire pressures are intended as a starting recommendation based on the listed wheel being set up with tubeless tire. The pressure value is calculated considering a tubeless set up, intended road surface, rider's weight, average bike weight, inner rim width, and tire volume.

Rider Weight Rim Model SES 2.2, 3.4, 4.5, 5.6, 7.8 SES 4.5AR
Inner Width 18mm-20.5mm 25mm
Tire Size 23mm 25mm 28mm 32-35mm 38-42mm 42-45mm 47-55mm
1.95-2.1"
< 41 Kg 2.75 2.65 2.22 2.03 1.74 1.57 1.21
45 Kg 3.05 2.94 2.46 2.24 1.93 1.74 1.34
50 Kg 3.33 3.21 2.68 2.45 2.11 1.90 1.47
55 Kg 3.60 3.47 2.90 2.65 2.27 2.05 1.59
59 Kg 3.85 3.71 3.10 2.84 2.43 2.20 1.70
64 Kg 4.09 3.94 3.29 3.01 2.58 2.33 1.80
68 Kg 4.31 4.15 3.47 3.17 2.72 2.46 1.90
73 Kg 4.52 4.35 3.64 3.33 2.85 2.58 1.99
77 Kg 4.71 4.54 3.79 3.47 2.98 2.69 2.07
82 Kg 4.89 4.71 3.94 3.60 3.09 2.79 2.15
86 Kg 5.05 4.86 4.07 3.72 3.19 2.88 2.22
91 Kg 5.20 5.00 4.19 3.82 3.28 2.97 2.29
95 Kg 5.33 5.13 4.29 3.92 3.36 3.04 2.35
100 Kg 5.45 5.24 4.38 4.01 3.44 3.11 2.40
105 Kg 5.55 5.34 4.47 4.08 3.05 3.16 2.44
109 Kg 5.63 5.42 4.53 4.14 3.56 3.21 2.48
114 Kg 5.70 5.49 4.59 4.20 3.60 3.25 2.51

Red = Maximum Recommended Tire Pressure for Given Rim & Tire Volume Combo on Paved Road Surfaces

Note: Tire pressures are intended as a starting recommendation based on the listed wheel being set up with tubeless tire. The pressure value is calculated considering a tubeless set up, intended road surface, rider's weight, average bike weight, inner rim width, and tire volume.

Technology

3.4 Rim Shape Explained

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Front / Rear
Material:
Rim Depth:
External Rim Width:
Internal Rim Width:
ERD:
Built Weight Set:
Rim Weight Set:
Recommended Tire Size:

Rim Size

700c

  • The Road Standard
  • Best matched with road-tires 25-28mm in width

Rim Style

Clincher

  • Great for training and racing.
  • Quick and easy flat repair

Tubular

  • The ultimate, lightweight, racing setup
  • Please see our Support Guide for proper tubular rim prep and gluing technique

Spoke Count

20 Hole Front, 24 Hole Rear

The ultimate combination of aerodynamics, stiffness, ride quality, and durability

24 Hole Front, 24Hole Rear

The best utilization of spokes for driving and braking forces, while providing light-weight and durable builds.

Front Axle

ENVE supports standard 100mm and boost 110mm front wheel 15mm thru-axle systems on all wheels except the M90 which uses a 20mm front axle. We can convert thru-axles to accommodate quick releases if your fork requires the use of a quick release. Front axle specifications are provided by your fork manufacturer.

Standard = 15mm x 100mm Thru-axle
Boost = 15mm x 110mm Thru-Axle

Rear Axle

Rear axle configuration is determined by your frame. You can find most in the specs section of the manufacturer website.

12x142
The most common current rear axle configuration for all-mountain bikes.
12x148
This is boost. Frames 2015 model year and newer will most likely have a "boost" rear axle configuration.
12x150
Common rear axle on DH bikes model year 2013 and older.
12x157
Most common rear axle configuration on model year 2014 and newer DH bikes.

Freehub

Shimano/SRAM 10
All Shimano 10/11 speed and SRAM 10 speed component groups
XD
All SRAM 1x11

Hub Model

DT240

  • DT Swiss’ most popular and reliable hub

Chris King R45

  • Chris King road specific, lightweight, hub

ENVE

  • Full carbon shell with CeramicSpeed bearings

Decal Colors

SES 3.4 Disc

Carbon Fiber Wheelset

$250.00
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ENVE Customer Service will contact you to give a brief wheel specification consultation.
Step 2
ENVE will deliver your demo wheelset within 3 business days.
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Upon receipt you will have 14 days to demo your wheelset.
Step 4
Upon completion of 14 day demo period, repackage and return wheelset to ENVE using provided return shipping label.
Step 5
Purchase within 60 days and demo fee will be credited back to you.

Demo Start Date

Rotor Size

Demo Cost
$250.00
  • Includes shipping to and from ENVE
  • Wheelset delivered complete & ready to ride
    (Includes: Installed Tires, Rotors, Cassete & Emergency Repair Kit)

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