SES 3.4

Carbon Fiber Wheelset

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Des roues de route tout terrain, polyvalentes et légères, avec un profil aéro

 

SES 3.4

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Des roues de route tout terrain, polyvalentes et légères, avec un profil aéro

Les cyclistes sur route en quête d’une paire de roues aérodynamiques, légères et polyvalentes.

Le siège d’ENVE se trouve à Ogden, dans l’Utah (États-Unis), entre les Rocheuses à l’est et le désert de l’Ouest américain. Inspirés par la variété de ces paysages, nous avons cherché à produire des roues aérodynamiques et stables sur tous les types de terrain et par tous les temps. La 3.4 est légère et dotée d’un profil de jante relativement bas : affronter les cols de haute montagne et les bourrasques dans les canyons vous semblera un jeu d’enfant. Sur terrain plat et roulant, la technologie aérodynamique Smart ENVE System entre en scène en réduisant la traînée aérodynamique et en améliorant l’efficacité générale de la machine.

Tubeless Kit (Clincher only):
-2x valve stems
-1x roll of tape (good for taping 3 wheels)
-2x Pressure Relief Valve Stem Nuts

Skewers 100/130mm

Brake pads 10mm (SRAM/Shimano or Campy)

Valve Extenders (34mm set)

Accessory Bag

Wheel Manual

Wheelbuild Card

« Si vous cherchez les roues les plus rapides du marché et que vous êtes prêts à en payer le prix, achetez les ENVE 3.4 ».– Velo News« Une paire de roues ENVE SES 3.4 est le genre d’équipement qui vous permettra réellement de gagner en vitesse et en performance. Montez ces roues sur votre vélo et vous n’aurez bientôt plus d’excuse pour ne pas rouler plus vite ».– Cycle Tech Review

La SES 3.4 est la meilleure paire de roues de route de toute la gamme SES (Smart ENVE System). Elles affichent une géométrie différente à l’avant et à l’arrière, afin de gagner en aérodynamisme et en maniabilité. Les roues de la gamme SES ne sont jamais testées seules (indépendamment du cadre) dans le tunnel aérodynamique, pour la simple et bonne raison que cela ne serait pas conforme à la réalité. Nous testons donc toutes nos roues SES sur des cadres différents, afin de vérifier que chaque vélo est effectivement plus rapide s’il est monté avec nos roues que s’il est monté avec les autres roues aéro disponibles sur le marché. La SES 3.4 est la jante la plus basse de la gamme SES. Notre objectif ici était de créer une roue aérodynamique capable de rivaliser en montée avec les roues les plus légères du marché, en offrant en outre un aérodynamisme accru et une maniabilité supplémentaire. Le pilote est ainsi en mesure d’affronter en toute confiance les vents les plus violents et les pires conditions climatiques. Les surfaces de freinage des roues de la gamme SES ont également été perfectionnées grâce au moulage d’une surface de freinage dont la texture carbone permet au cycliste de moduler le freinage et accroît l’efficacité par temps humide. Au-delà des améliorations qui lui ont été apportées en termes d’aérodynamisme, de maniabilité et de freinage, la SES 3.4. reste très légère et très robuste. Elle le doit en grande partie à la technologie brevetée ENVE de moulage des trous de rayons, qui élimine tout surplus de matière inutile grâce à l’utilisation de fibres de carbone unidirectionnelles continues sur tout le pourtour de la jante. Le retrait systématique des vessies de l’intérieur de la jante et la suppression des peintures et des matériaux de remplissage lors de la phase de finition ont également permis de gagner quelques grammes supplémentaires. Chaque SES 3.4 carbone, version boyau ou tubeless, est fabriquée à la main aux États-Unis.

ENVE SES 2.2, 3.4, 5.6, 7.8, 3.4 Disc, 5.6 Disc, 7.8 Disc, SES Rear Disc Wheel – There are no limitations on tire compatibility with these wheel models. Your ENVE SES wheels may be set up and run with inner-tubes and non-tubeless tires or tubeless (TL) and tubeless ready (TLR) tires alike. We recommend the use of a Tubeless (TL) or Tubeless Ready (TLR) 700x25c tire set up tubeless to maximize aerodynamics, rolling resistance, crosswind stability, and your ride experience.

Non-Tubeless Setup (i.e. I want to run inner-tubes) – Each ENVE SES wheelset is delivered with one roll of RED, model specific, ENVE tested and approved tubeless rim tape. This tape should be installed regardless of whether you intend to run your wheels tubeless or not. Do not run cloth or plastic (including ENVE) non-tubeless compatible rim tape or strips. Plastic rim strips and cloth tapes are too thick, bridge the drop-center rim channel, and will make installation and removal of tires extremely difficult. Click here for our tubeless tape installation video.

Cotton and/or Natural Fiber Sidewall TiresENVE does NOT RECOMMEND the use of cotton or natural fiber sidewall non-tubeless tires with ENVE SES wheelsets for EVERYDAY USE. These tires are intended for high-performance racing applications only. If you choose to run these tires, please inspect your tires after each ride for cuts, tears, and any signs of abrasion and/or wear in the sidewall and at the location of the rim/tire interface. If any wear and/or damage is identified, replace before riding. Riders who choose to run tires with cotton or natural fiber sidewalls do so at their own risk.

Product Specs

Clincher Front Rear Wheelset
Rim Weight 458g 459g 917g
ENVE Carbon 636g 773g 1409g
ENVE Alloy 666g 843g 1509g
King R45 664g 806g 1469g
Tubular Front Rear Wheelset
Rim Weight 392g 401g 793g
ENVE Carbon 570g 715g 1285g
ENVE Alloy 600g 785g 1385g
King R45 598g 747g 1345g
Rim Specs Front Rear
Depth 38mm 42m
Internal Width 21mm 21mm
External Width 27.5mm 27.5mm
Hole Count 20 24
Effective Rim Diameter 580mm 573mm
Aero Optimized Tire Size 25c 25c
Spoke Information* Spoke Cross (Front/Rear) Front Length (Radial) Rear Length (NDS/DS)
ENVE Carbon Radial/2X 274mm 282mm / 278mm
ENVE Alloy Radial/2X 274mm 282mm / 278mm
DT180 / DT240 / DT350 Radial/2X 272mm 278mm / 276mm
Chris King R45 Radial/2X 272mm 276mm / 274mm
*This wheelset is built with Sapim CX Ray spokes. Some wheelsets built before May 2018 may use a DT Swiss spoke equivalent. DT Swiss spoke heads are stamped "DT".

Pressure Recommendations

Rider Weight Rim Model SES 2.2, 3.4, 4.5, 5.6, 7.8 SES 4.5AR G23 G27
Inner Width 18mm-20.5mm 25mm 23mm 27mm
LBS KG Tire Size 23mm 25mm 28mm 28-30mm 32-35mm 38-42mm 42-45mm 47-55mm
1.95-2.1"
28-30mm 32-35mm 35-38mm 38-42mm 42-45mm 38-42mm 42-45mm 47-55mm
90 41 55 47 39 33 30 26 23 17 34 30 29 27 23 26 23 17
100 45 60 51 43 36 32 28 25 18 37 33 31 29 25 28 25 19
110 50 65 55 46 39 35 31 27 20 40 36 34 31 27 31 27 20
120 54 70 59 50 42 38 33 29 21 43 39 37 34 30 33 29 22
130 59 75 63 53 45 40 35 31 23 46 41 39 36 32 35 31 23
140 64 80 68 57 48 43 38 33 25 49 44 42 38 34 38 33 25
150 68 85 72 60 51 45 40 35 26 52 46 44 41 36 40 35 26
160 73 89 75 63 53 48 42 37 27 55 49 47 43 38 42 37 28
170 77 93 79 66 56 50 44 38 29 57 51 49 45 39 44 39 29
180 82 97 82 69 58 52 46 40 30 60 54 51 47 41 46 40 30
190 86 101 85 72 60 54 47 42 31 62 55 53 49 42 48 42 31
200 91 104 88 74 62 56 49 43 32 64 57 54 50 44 49 43 32
210 95 107 91 76 64 57 50 44 33 66 59 56 51 45 51 44 33
220 100 109 92 77 65 59 51 45 34 67 60 57 53 46 52 45 34
230 104 111 94 79 66 60 52 46 34 68 61 58 53 47 53 46 34
240 109 112 95 80 67 60 53 46 34 69 62 59 54 47 53 46 35
250 113 113 95 80 67 61 53 46 35 69 62 59 54 47 53 47 35

Red = Maximum Recommended Tire Pressure for Given Rim & Tire Volume Combo on Paved Road Surfaces

Note: Tire pressures are intended as a starting recommendation based on the listed wheel being set up with tubeless tire. The pressure value is calculated considering a tubeless set up, intended road surface, rider's weight, average bike weight, inner rim width, and tire volume.

Rider Weight Rim Model SES 2.2, 3.4, 4.5, 5.6, 7.8 SES 4.5AR G23 G27
Inner Width 18mm-20.5mm 25mm 23mm 27mm
LBS KG Tire Size 23mm 25mm 28mm 28-30mm 32-35mm 38-42mm 42-45mm 47-55mm
1.95-2.1"
28-30mm 32-35mm 35-38mm 38-42mm 42-45mm 38-42mm 42-45mm 47-55mm
90 41 3.80 3.22 2.70 2.28 2.04 1.79 1.56 1.17 2.33 2.09 1.99 1.83 1.60 1.80 1.57 1.17
100 45 4.14 3.51 2.94 2.48 2.23 1.95 1.70 1.27 2.54 2.28 2.17 1.99 1.74 1.96 1.72 1.28
110 50 4.49 3.80 3.18 2.68 2.41 2.11 1.85 1.38 2.75 2.47 2.35 2.16 1.89 2.12 1.86 1.39
120 54 4.83 4.09 3.43 2.89 2.59 2.27 1.99 1.48 2.96 2.66 2.53 2.32 2.03 2.28 2.00 1.49
130 59 5.17 4.38 3.67 3.09 2.78 2.43 2.13 1.59 3.17 2.84 2.70 2.49 2.18 2.45 2.14 1.60
140 64 5.51 4.66 3.90 3.29 2.96 2.59 2.26 1.69 3.37 3.03 2.88 2.65 2.32 2.60 2.28 1.70
150 68 5.83 4.93 4.13 3.49 3.13 2.74 2.40 1.79 3.57 3.21 3.05 2.80 2.45 2.76 2.41 1.80
160 73 6.14 5.20 4.36 3.67 3.30 2.88 2.53 1.88 3.76 3.38 3.21 2.95 2.59 2.90 2.54 1.90
170 77 6.44 5.44 4.56 3.85 3.46 3.02 2.65 1.97 3.94 3.54 3.36 3.09 2.71 3.04 2.67 1.99
180 82 6.71 5.68 4.76 4.01 3.60 3.15 2.76 2.06 4.11 3.69 3.51 3.22 2.82 3.17 2.78 2.07
190 86 6.96 5.89 4.94 4.16 3.74 3.27 2.86 2.14 4.26 3.83 3.64 3.35 2.93 3.29 2.88 2.15
200 91 7.18 6.08 5.09 4.30 3.86 3.37 2.95 2.20 4.40 3.95 3.75 3.45 3.02 3.40 2.97 2.22
210 95 7.38 6.24 5.23 4.41 3.96 3.46 3.03 2.26 4.52 4.05 3.86 3.54 3.11 3.49 3.05 2.28
220 100 7.53 6.37 5.34 4.51 4.05 3.54 3.10 2.31 4.61 4.14 3.94 3.62 3.17 3.56 3.12 2.33
230 104 7.66 6.48 5.43 4.58 4.11 3.59 3.15 2.35 4.69 4.21 4.00 3.68 3.22 3.62 3.17 2.37
240 109 7.74 6.55 5.49 4.63 4.16 3.63 3.18 2.37 4.74 4.25 4.04 3.72 3.26 3.66 3.20 2.39
250 113 7.77 6.58 5.51 4.65 4.18 3.65 3.20 2.38 4.76 4.27 4.06 3.74 3.27 3.68 3.22 2.40

Red = Maximum Recommended Tire Pressure for Given Rim & Tire Volume Combo on Paved Road Surfaces

Note: Tire pressures are intended as a starting recommendation based on the listed wheel being set up with tubeless tire. The pressure value is calculated considering a tubeless set up, intended road surface, rider's weight, average bike weight, inner rim width, and tire volume.

Technology

3.4 Rim Shape Explained

Explore

Full Carbon Laminate

Textured Full Carbon Brake Track

Road Tubeless Compatible

Resources + Support

Tubeless Installation Instructions
Gluing A Tubular Tire

Reviews

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Rim Size

700c

  • The Road Standard
  • Best matched with road-tires 25-28mm in width

Rim Style

Clincher

  • Great for training and racing.
  • Quick and easy flat repair

Tubular

  • The ultimate, lightweight, racing setup
  • Please see our Support Guide for proper tubular rim prep and gluing technique

Spoke Count

20 Hole Front, 24 Hole Rear

The ultimate combination of aerodynamics, stiffness, ride quality, and durability

24 Hole Front, 24Hole Rear

The best utilization of spokes for driving and braking forces, while providing light-weight and durable builds.

Front Axle

ENVE supports standard 100mm and boost 110mm front wheel 15mm thru-axle systems on all wheels except the M90 which uses a 20mm front axle. We can convert thru-axles to accommodate quick releases if your fork requires the use of a quick release. Front axle specifications are provided by your fork manufacturer.

Standard = 15mm x 100mm Thru-axle
Boost = 15mm x 110mm Thru-Axle

Rear Axle

Rear axle configuration is determined by your frame. You can find most in the specs section of the manufacturer website.

12x142
The most common current rear axle configuration for all-mountain bikes.
12x148
This is boost. Frames 2015 model year and newer will most likely have a "boost" rear axle configuration.
12x150
Common rear axle on DH bikes model year 2013 and older.
12x157
Most common rear axle configuration on model year 2014 and newer DH bikes.

Freehub

Shimano/SRAM 10
All Shimano 10/11 speed and SRAM 10 speed component groups
XD
All SRAM 1x11

Hub Model

DT240

  • DT Swiss’ most popular and reliable hub

Chris King R45

  • Chris King road specific, lightweight, hub

ENVE

  • Full carbon shell with CeramicSpeed bearings

Decal Colors

SES 3.4

Carbon Fiber Wheelset

$250.00
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Ride them and you'll know
Step 1
ENVE Customer Service will contact you to give a brief wheel specification consultation.
Step 2
ENVE will deliver your demo wheelset within 3 business days.
Step 3
Upon receipt you will have 14 days to demo your wheelset.
Step 4
Upon completion of 14 day demo period, repackage and return wheelset to ENVE using provided return shipping label.
Step 5
Purchase within 60 days and demo fee will be credited back to you.

Demo Start Date

Rotor Size

Demo Cost
$250.00
  • Includes shipping to and from ENVE
  • Wheelset delivered complete & ready to ride
    (Includes: Installed Tires, Rotors, Cassete & Emergency Repair Kit)

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