Les coureurs sur route et les triathlètes montés sur des vélos de route modernes et aérodynamiques ou de triathlon avec freins à disque apprécieront sa traînée aérodynamique réduite, son faible poids et son profil de jante optimisé pour des pneus de route élargis.

De nombreux vélos de route sont aujourd’hui équipés de freins à disque, et les bolides de triathlon ne tarderont pas à suivre. L’élimination de la surface de freinage offre une infinité de possibilités en matière d’aérodynamisme et de modifications structurelles. Lorsque l’on n’est plus obligé de concevoir de surface de freinage plate capable de supporter l’échauffement provoqué par le freinage, on peut réduire le poids de la jante, rendre son profil plus aérodynamique et améliorer son étanchéité.

Tubeless Kit (Clincher only):
-2x valve stems
-1x roll of tape (good for taping 3 wheels)
-2x Pressure Relief Valve Stem Nuts

Valve Extenders (75mm set)

Skewers 100/135mm (QR only)

Accessory Bag

Wheel Manual

Wheelbuild Card

Les freins à disque commencent à faire leur apparition sur les vélos les plus aérodynamiques au monde. La SES 7.8 est faite pour eux. La plupart des fabricants se contentent de reconvertir leurs modèles de roues avec freinage sur jante en roues pour freins à disque en recouvrant la bande de freinage de stickers et en ajoutant des moyeux pour freins à disque et quelques rayons supplémentaires ; pas idéal en matière de performances…. De notre côté, libérés des contraintes inhérentes à la surface de freinage, nous avons entièrement repensé le profil de la jante et en particulier la zone de la bande de freinage. La SES 7.8 Disc se caractérise ainsi par sa jante incurvée SES brevetée et optimisée pour le freinage à disque. Par ailleurs, les modèles à pneu et à boyau de la SES 7.8 Disc carbone sont nettement plus légers, car tous les éléments nécessaires au contrôle de l’échauffement de la roue ont été retirés. Sans surface de freinage, la jante devient plus aérodynamique et plus résistante aux chocs. Dernier point, la SES 7.8 carbone à pneu est compatible tubeless mais elle peut également fonctionner avec une chambre à air et des pneus classiques. Comme toutes les roues carbone SES à pneu et à boyau de sa génération, la SES 7.8 Disc offre un aérodynamisme maximum lorsqu’elle est associée à des pneus rapides de 25 mm.

ENVE SES 2.2, 3.4, 5.6, 7.8, 3.4 Disc, 5.6 Disc, 7.8 Disc, SES Rear Disc Wheel – There are no limitations on tire compatibility with these wheel models. Your ENVE SES wheels may be set up and run with inner-tubes and non-tubeless tires or tubeless (TL) and tubeless ready (TLR) tires alike. We recommend the use of a Tubeless (TL) or Tubeless Ready (TLR) 700x25c tire set up tubeless to maximize aerodynamics, rolling resistance, crosswind stability, and your ride experience.

Non-Tubeless Setup (i.e. I want to run inner-tubes) – Each ENVE SES wheelset is delivered with one roll of RED, model specific, ENVE tested and approved tubeless rim tape. This tape should be installed regardless of whether you intend to run your wheels tubeless or not. Do not run cloth or plastic (including ENVE) non-tubeless compatible rim tape or strips. Plastic rim strips and cloth tapes are too thick, bridge the drop-center rim channel, and will make installation and removal of tires extremely difficult. Click here for our tubeless tape installation video.

Cotton and/or Natural Fiber Sidewall Tires – ENVE does NOT RECOMMEND the use of cotton or natural fiber sidewall non-tubeless tires with ENVE SES wheelsets for EVERYDAY USE. These tires are intended for high-performance racing applications only. If you choose to run these tires, please inspect your tires after each ride for cuts, tears, and any signs of abrasion and/or wear in the sidewall and at the location of the rim/tire interface. If any wear and/or damage is identified, replace before riding. Riders who choose to run tires with cotton or natural fiber sidewalls do so at their own risk.