フックレスになることでカーボンリムの耐久性がより高まったため、私たちの研究はリムの不具合からタイヤの不具合に移行しました。ケーシングまでタイヤのトレッドが摩耗するのは、ほとんどのタイヤが「障害物だらけのアグレッシブな地形では80キロも走れればラッキー」だった過去のことです。毎週のように高価なタイヤをダメにしてしまうのは、お金が掛かって仕方がありません。それに何と言っても滑らかな走行を邪魔するものでもあり、パンクで止まってしまうのも道の脇に寄るのも全くの興ざめです。

エンヴィの「ワイド・フックレス・ビード」は、このような最悪のシナリオに対処するための2年におよぶカーボン製マウンテンバイク用リム開発の成果で、こうして誕生したのが、より幅広のリーディングエッジを特徴とするリム形状です。この幅広の表面によって、タイヤのボトムアウトが可能なより寛大なプラットフォームが生み出され、“ピンチ（リム打ち）”または“スネークバイト”状のパンクを極限まで無くすことができるようになりました。

タイヤのパフォーマンスと信頼性を大きく高めるのに加え、「ワイド・フックレス・ビード」のデザインは、リムのリーディングエッジを補強し、耐衝撃性の向上を可能にします。