엔비는 후크리스 카본 림이 증가하고 림의 내구성이 지속적으로 향상됨에 따라, 림보다는 타이어 고장에 초점을 맞추기 시작했습니다. 타이어의 마모가 케이싱까지 이어지는 일은 과거의 이야기입니다. 지형의 장애물을 넘어 공격적으로 라이딩하면서 50마일을 살아남는다면 대부분의 타이어들은 운이 좋은 것입니다. 일주일마다 비싼 타이어를 망가뜨리는 일은 비용적으로 감당할 수도 없지만, 타이어 펑크로 인해 트레일 사이드에서 밀려나 라이딩이 완전히 중단되는 것도 문제입니다.

엔비의 와이드 후크리스 비드는 위와 같은 시나리오를 해결하고자 2년간에 걸친 카본 마운틴 바이크 림 개발의 결실입니다. 이러한 개발 노력으로 보다 더 넓은 리딩 에지가 특징인 림 형태가 탄생했습니다. 이 넓은 표면적 덕분에 M525의 타이어가 보다 뛰어난 회복력을 제공하며, “핀치”나 “스네이크 바이트” 같은 타이어 펑크 위험을 놀랍도록 효과적으로 감소시켜 줍니다.

와이드 후크리스 비드 디자인은 타이어 성능과 신뢰성을 크게 향상시킬 뿐만 아니라 림의 리딩 에지를 보강하여 보다 뛰어난 충격 저항성을 제공합니다.