SES 3.4 Disc

Carbon Fiber Wheelset

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엔비의 마운틴 림 디자인과 결합된 스마트 엔비 시스템 기술

 

SES 3.4 Disc

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엔비의 마운틴 림 디자인과 결합된 스마트 엔비 시스템 기술

디스크 브레이크를 사용하는 로그, 그래블, 사이클로크로스 라이더

로드바이크에서 디스크 브레이크는 라이딩의 일부이며, 이같은 사용에 최적화된 솔루션이 있다고 믿습니다. 스마트 엔비 시스템의 공기역학적 성능과 엔비의 마운틴 림 기술을 결합하여 무게는 줄이고, 일반적인 림 브레이크 SES 3.4 모델보다 힘을 개선하는 디스크 전용 로드 휠셋이 탄생했습니다. 이러한 특징은 길이 끝나도 즐거움은 멈추지 않는다는 것을 의미합니다.

Tubeless Kit:
-2x valve stems
-1x roll of tape (good for taping 3 wheels)
-2x Pressure Relief Valve Stem Nuts

Valve Extenders (34mm set)

Skewers 100/135mm (QR only)

Accessory Bag

Wheel Manual

Wheelbuild Card

“엔비의 SES 3.4 디스크 클린처는 최고의 성능을 보여주는 로드 디스크 휠셋입니다. 엔비의 림 브레이크 휠은 대부분 라이더들이 원하는 카본 휠셋의 최종 명단 중 하나에 있지만, 로드 디스크 세트는 이 새로운 카테고리의 최우선순위를 차지하고 있습니다.”– 인 더 노우 사이클링(In The Know Cycling)”이 제품은 더 나은 라이딩을 위하여 전체 라이딩의 다이내믹에 변화를 가져온 휠셋이었습니다.”– 펠로톤 매거진(Peloton Magazine)

디스크 전용 탄소섬유 소재의 림은 엔비의 전문 분야입니다. 디스크 브레이크가 이제는 로드바이크에도 사용되고 있으므로, 엔비의 디스크 전용 림에 관한 지식을 로드에 적용할 수 있는 기회를 얻게 되었습니다. SES 3.4 디스크는 산악자전거 림 디자인과 SES 3.4의 저항을 줄이는 형태를 결합하여 탄생한 결과물입니다. 스마트 엔비 시스템은 라이더와 자전거로 이루어진 시스템으로 에어로 림을 개발하는 프로세스로 인해 특별한 시스템입니다. SES 3.4는 맞바람에 대한 안정성을 극대화하기 위하여 프론트 림은 깊이가 더 얕고 너비는 더 넓은 구조로, 리어 림은 회전 저항력이 우수하며 라이더와 자전거 주변에 공기가 모여든 후 더 오랫동안 공기 흐름을 포착하기 위해 더 깊고 좁아진 구조로, 서로 다른 기하학적 구조로 되어 있습니다. SES 3.4 디스크는 더이상 림의 브레이크 표면에서 열과 열팽창 특성을 관리할 필요가 없으므로 SES 3.4 림 브레이크 버전보다 무게를 더 절약할 수 있는 단방향 탄소섬유 림입니다. SES 3.4 디스크는 림 브레이크 표면이 없으며 디스크 브레이크로만 사용할 수 있습니다. SES 3.4 디스크는 무게는 줄이고 힘은 힘을 증가시키는 엔비의 특허받은 스포크 홀 몰딩 기술을 사용하여 림은 디스크 브레이크로 제동할 때 추가로 가해지는 힘을 견뎌낼 수 있습니다. 3.4 디스크는 엔비의 마운틴 휠 라인과 비슷한 디자인을 사용하여 충격 저항력이 매우 우수합니다. 추가로 개선된 충격 저항력은 3.4 디스크를 매우 뛰어난 CX 및 그래블 그라인더 휠셋으로 만들어 줍니다. 이러한 특징들로 3.4 디스크는 디스크를 장착한 로드바이크를 마련하고자 하는 로드 및 그래블 사이클리스트에게 완벽한 휠이 될 것입니다. SES 3.4 디스크는 DT 스위스와 크리스 킹 허브를 사용합니다. 각각의 SES 3.4 디스크는 미국에서 제작되었습니다.

Product Specs

Clincher Front Rear Wheelset
Rim Weight 387g 393g 779g
ENVE Alloy 645g 775g 1420g
i9 Torch Road CL 628g 771g 1399g
King R45 CL 656g 778g 1434g
Rim Specs Front Rear
Depth 38mm 42mm
Internal Width 21mm 21mm
External Width 27.5mm 27.5mm
Hole Count 24 24
Effective Rim Diameter 580mm 573mm
Aero Optimized Tire Size 25c 25c
Spoke Information* Spoke Cross Front Length (NDS/DS) Rear Length (NDS/DS)
ENVE Alloy 2X 282mm / 284mm 280mm / 278mm
DT240 CL QR/12mm/15mm | QR/142mm 2X 278mm / 280mm 276mm / 274mm
Chris King R45 2X 276mm / 278mm 274mm / 272mm
*This wheelset is built with Sapim CX Ray spokes. Those built before May 2018 may use a DT Swiss spoke equivalent. DT Swiss spoke heads are stamped "DT".

Pressure Recommendations

Rider Weight Rim Model SES 2.2, 3.4, 4.5, 5.6, 7.8 SES 4.5AR
Inner Width 18mm-20.5mm 25mm
Tire Size 23mm 25mm 28mm 32-35mm 38-42mm 42-45mm 47-55mm
1.95-2.1"
< 90 lbs. 40 38 32 29 25 23 18
100 lbs. 44 43 36 33 28 25 19
110 lbs. 48 47 39 36 31 28 21
120 lbs. 52 50 42 38 33 30 23
130 lbs. 56 54 45 41 35 32 25
140 lbs. 59 57 48 44 37 34 26
150 lbs. 63 60 50 46 40 36 28
160 lbs. 66 63 53 48 41 37 29
170 lbs. 68 66 55 50 43 39 30
180 lbs. 71 68 57 52 45 40 31
190 lbs. 73 71 59 54 46 42 32
200 lbs. 75 73 61 55 48 43 33
210 lbs. 77 74 62 57 49 44 24
220 lbs. 79 76 64 58 50 45 35
230 lbs. 80 77 65 59 51 46 35
240 lbs. 82 79 66 60 52 47 36
250 lbs. 83 80 67 61 52 47 36

Red = Maximum Recommended Tire Pressure for Given Rim & Tire Volume Combo on Paved Road Surfaces

Note: Tire pressures are intended as a starting recommendation based on the listed wheel being set up with tubeless tire. The pressure value is calculated considering a tubeless set up, intended road surface, rider's weight, average bike weight, inner rim width, and tire volume.

Rider Weight Rim Model SES 2.2, 3.4, 4.5, 5.6, 7.8 SES 4.5AR
Inner Width 18mm-20.5mm 25mm
Tire Size 23mm 25mm 28mm 32-35mm 38-42mm 42-45mm 47-55mm
1.95-2.1"
< 41 Kg 2.75 2.65 2.22 2.03 1.74 1.57 1.21
45 Kg 3.05 2.94 2.46 2.24 1.93 1.74 1.34
50 Kg 3.33 3.21 2.68 2.45 2.11 1.90 1.47
55 Kg 3.60 3.47 2.90 2.65 2.27 2.05 1.59
59 Kg 3.85 3.71 3.10 2.84 2.43 2.20 1.70
64 Kg 4.09 3.94 3.29 3.01 2.58 2.33 1.80
68 Kg 4.31 4.15 3.47 3.17 2.72 2.46 1.90
73 Kg 4.52 4.35 3.64 3.33 2.85 2.58 1.99
77 Kg 4.71 4.54 3.79 3.47 2.98 2.69 2.07
82 Kg 4.89 4.71 3.94 3.60 3.09 2.79 2.15
86 Kg 5.05 4.86 4.07 3.72 3.19 2.88 2.22
91 Kg 5.20 5.00 4.19 3.82 3.28 2.97 2.29
95 Kg 5.33 5.13 4.29 3.92 3.36 3.04 2.35
100 Kg 5.45 5.24 4.38 4.01 3.44 3.11 2.40
105 Kg 5.55 5.34 4.47 4.08 3.05 3.16 2.44
109 Kg 5.63 5.42 4.53 4.14 3.56 3.21 2.48
114 Kg 5.70 5.49 4.59 4.20 3.60 3.25 2.51

Red = Maximum Recommended Tire Pressure for Given Rim & Tire Volume Combo on Paved Road Surfaces

Note: Tire pressures are intended as a starting recommendation based on the listed wheel being set up with tubeless tire. The pressure value is calculated considering a tubeless set up, intended road surface, rider's weight, average bike weight, inner rim width, and tire volume.

Technology

3.4 Rim Shape Explained

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Front / Rear
Material:
Rim Depth:
External Rim Width:
Internal Rim Width:
ERD:
Built Weight Set:
Rim Weight Set:
Recommended Tire Size:

Rim Size

700c

  • The Road Standard
  • Best matched with road-tires 25-28mm in width

Rim Style

Clincher

  • Great for training and racing.
  • Quick and easy flat repair

Tubular

  • The ultimate, lightweight, racing setup
  • Please see our Support Guide for proper tubular rim prep and gluing technique

Spoke Count

20 Hole Front, 24 Hole Rear

The ultimate combination of aerodynamics, stiffness, ride quality, and durability

24 Hole Front, 24Hole Rear

The best utilization of spokes for driving and braking forces, while providing light-weight and durable builds.

Front Axle

ENVE supports standard 100mm and boost 110mm front wheel 15mm thru-axle systems on all wheels except the M90 which uses a 20mm front axle. We can convert thru-axles to accommodate quick releases if your fork requires the use of a quick release. Front axle specifications are provided by your fork manufacturer.

Standard = 15mm x 100mm Thru-axle
Boost = 15mm x 110mm Thru-Axle

Rear Axle

Rear axle configuration is determined by your frame. You can find most in the specs section of the manufacturer website.

12x142
The most common current rear axle configuration for all-mountain bikes.
12x148
This is boost. Frames 2015 model year and newer will most likely have a "boost" rear axle configuration.
12x150
Common rear axle on DH bikes model year 2013 and older.
12x157
Most common rear axle configuration on model year 2014 and newer DH bikes.

Freehub

Shimano/SRAM 10
All Shimano 10/11 speed and SRAM 10 speed component groups
XD
All SRAM 1x11

Hub Model

DT240

  • DT Swiss’ most popular and reliable hub

Chris King R45

  • Chris King road specific, lightweight, hub

ENVE

  • Full carbon shell with CeramicSpeed bearings

Decal Colors

SES 3.4 Disc

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$250.00
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Upon receipt you will have 14 days to demo your wheelset.
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Upon completion of 14 day demo period, repackage and return wheelset to ENVE using provided return shipping label.
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Purchase within 60 days and demo fee will be credited back to you.

Demo Start Date

Rotor Size

Demo Cost
$250.00
  • Includes shipping to and from ENVE
  • Wheelset delivered complete & ready to ride
    (Includes: Installed Tires, Rotors, Cassete & Emergency Repair Kit)

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