SES 3.4

Carbon Fiber Wheelset

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뛰어난 공기역학적 성능을 탑재하고 모든 지형에서 사용 가능한 가벼운 다용도 로드 휠셋

 

SES 3.4

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뛰어난 공기역학적 성능을 탑재하고 모든 지형에서 사용 가능한 가벼운 다용도 로드 휠셋

공기역학적 기능을 탑재한 한 개의 휠셋 퀴버를 찾는 로드 사이클리스트

엔비는 동쪽에는 워새치 산맥이 있고 서쪽에는 서부 사막이 있는 유타주의 오그덴에 위치하고 있습니다. 이러한 지리적 위치는 다양한 지형을 포괄하고 있어 모든 지형과 날씨 조건 속에서 공기역학적 성능과 안정성을 제공하는 휠셋을 만들고자 했습니다. 3.4는 경량의 무게와 상대적으로 깊이가 얕아 커다란 산의 산길에서도 헤쳐나갈 수 있으며 거센 협곡의 바람도 부드러운 바람처럼 만들어 줍니다. 회전 및 평지에서 스마트 엔비 시스템의 에어로 기술은 저항을 줄이고 효율을 개선하는 역할을 합니다.

Tubeless Kit (Clincher only):
-2x valve stems
-1x roll of tape (good for taping 3 wheels)
-2x Pressure Relief Valve Stem Nuts

Skewers 100/130mm

Brake pads 10mm (SRAM/Shimano or Campy)

Valve Extenders (34mm set)

Accessory Bag

Wheel Manual

Wheelbuild Card

“가격을 고려하지 않고 시중에 나와 있는 가장 빠른 휠을 원한다면, 엔비의 3.4 휠을 구매하세요.”– 벨로 뉴스(Velo News)”엔비의 SES 3.4 휠은 스피드와 퍼포먼스를 한 단계 더 끌어올려 줄 업그레이드 버전이라 할 수 있습니다. 이 휠을 장착하면, 빠르게 달리지 못하는 이유에 대한 변명이 빠르게 없어질 것입니다.”– 사이클 테크 리뷰(Cycle Tech Review)

SES 3.4는 스마트 엔비 시스템을 탑재한 휠 라인에서 최고의 로드 사이클링용 다용도 휠셋입니다. SES 3.4는 자전거 앞뒷면의 공기역학적 성능과 핸들링 퍼포먼스를 극대화하기 위하여 프론트와 리어 림에 다른 기하학적 구조로 되어 있습니다. SES 휠 라인은 풍동 테스트에서 자전거 프레임 없이 단독으로 테스트하지 않는데, 이는 단독 테스트는 실제 상황을 대변해 주지 못하기 때문입니다. 그러므로 SES 휠 전 제품은 다양한 자전거 프레임과 스타일에서 테스트하여 각각의 SES 휠 모델은 시판 중인 타사의 에어로 휠 옵션과 비교하여 제품 전체적으로 더 빠른 시스템을 만들어 줍니다. SES 3.4는 SES 모델 중 가장 깊이가 얕습니다. SES 3.4 휠의 목표는 시중에 나와 있는 가장 가벼운 휠이지만, 극심한 바람 및 날씨 조건에서도 핸들링에 도움이 되는 변함없는 공기역학적 성능과 신뢰감을 제공하는 공기역학적 성능을 탑재한 휠을 만드는 것이었습니다. SES 휠 라인은 탄소섬유 소재의 브레이크 표면도 개선합니다. 이는 젖은 노면에서도 힘을 조절하고 퍼포먼스를 개선하는데 도움을 주는 탄소 텍스처를 생성하는 브레이크 표면 몰딩을 통해 이루어집니다. 공기역학적 성능과 핸들링, 제동에서의 개선과 더불어, SES 3.4는 매우 경량이며 강력합니다. 힘과 무게에서 이루어낸 이러한 성과는 전체 림 주위와 림을 관통하여 끊기지 않고 탄소 섬유를 이어지게 함으로써 과도한 소재를 제거하는 엔비의 특허받은 스포크 홀 몰딩 기술 덕분입니다. 또한, 림 내부에서 모든 블래더 소재를 제거하고 마감 프로세스에서 페인트와 필러를 사용하지 않음으로써 추가적으로 무게를 절약할 수 있습니다. SES 3.4 카본 튜블러와 클린처 휠은 미국에서 수작업으로 제작되었습니다.

Product Specs

Clincher Front Rear Wheelset
Rim Weight 458g 459g 917g
ENVE Carbon 636g 773g 1409g
ENVE Alloy 666g 843g 1509g
King R45 664g 806g 1469g
Tubular Front Rear Wheelset
Rim Weight 392g 401g 793g
ENVE Carbon 570g 715g 1285g
ENVE Alloy 600g 785g 1385g
King R45 598g 747g 1345g
Rim Specs Front Rear
Depth 38mm 42m
Internal Width 21mm 21mm
External Width 27.5mm 27.5mm
Hole Count 20 24
Effective Rim Diameter 580mm 573mm
Aero Optimized Tire Size 25c 25c
Spoke Information* Spoke Cross (Front/Rear) Front Length (Radial) Rear Length (NDS/DS)
ENVE Carbon Radial/2X 274mm 282mm / 278mm
ENVE Alloy Radial/2X 274mm 282mm / 278mm
DT180 / DT240 / DT350 Radial/2X 272mm 278mm / 276mm
Chris King R45 Radial/2X 272mm 276mm / 274mm
*This wheelset is built with Sapim CX Ray spokes. Some wheelsets built before May 2018 may use a DT Swiss spoke equivalent. DT Swiss spoke heads are stamped "DT".

Pressure Recommendations

Rider Weight Rim Model SES 2.2, 3.4, 4.5, 5.6, 7.8 SES 4.5AR
Inner Width 18mm-20.5mm 25mm
Tire Size 23mm 25mm 28mm 32-35mm 38-42mm 42-45mm 47-55mm
1.95-2.1"
< 90 lbs. 40 38 32 29 25 23 18
100 lbs. 44 43 36 33 28 25 19
110 lbs. 48 47 39 36 31 28 21
120 lbs. 52 50 42 38 33 30 23
130 lbs. 56 54 45 41 35 32 25
140 lbs. 59 57 48 44 37 34 26
150 lbs. 63 60 50 46 40 36 28
160 lbs. 66 63 53 48 41 37 29
170 lbs. 68 66 55 50 43 39 30
180 lbs. 71 68 57 52 45 40 31
190 lbs. 73 71 59 54 46 42 32
200 lbs. 75 73 61 55 48 43 33
210 lbs. 77 74 62 57 49 44 24
220 lbs. 79 76 64 58 50 45 35
230 lbs. 80 77 65 59 51 46 35
240 lbs. 82 79 66 60 52 47 36
250 lbs. 83 80 67 61 52 47 36

Red = Maximum Recommended Tire Pressure for Given Rim & Tire Volume Combo on Paved Road Surfaces

Note: Tire pressures are intended as a starting recommendation based on the listed wheel being set up with tubeless tire. The pressure value is calculated considering a tubeless set up, intended road surface, rider's weight, average bike weight, inner rim width, and tire volume.

Rider Weight Rim Model SES 2.2, 3.4, 4.5, 5.6, 7.8 SES 4.5AR
Inner Width 18mm-20.5mm 25mm
Tire Size 23mm 25mm 28mm 32-35mm 38-42mm 42-45mm 47-55mm
1.95-2.1"
< 41 Kg 2.75 2.65 2.22 2.03 1.74 1.57 1.21
45 Kg 3.05 2.94 2.46 2.24 1.93 1.74 1.34
50 Kg 3.33 3.21 2.68 2.45 2.11 1.90 1.47
55 Kg 3.60 3.47 2.90 2.65 2.27 2.05 1.59
59 Kg 3.85 3.71 3.10 2.84 2.43 2.20 1.70
64 Kg 4.09 3.94 3.29 3.01 2.58 2.33 1.80
68 Kg 4.31 4.15 3.47 3.17 2.72 2.46 1.90
73 Kg 4.52 4.35 3.64 3.33 2.85 2.58 1.99
77 Kg 4.71 4.54 3.79 3.47 2.98 2.69 2.07
82 Kg 4.89 4.71 3.94 3.60 3.09 2.79 2.15
86 Kg 5.05 4.86 4.07 3.72 3.19 2.88 2.22
91 Kg 5.20 5.00 4.19 3.82 3.28 2.97 2.29
95 Kg 5.33 5.13 4.29 3.92 3.36 3.04 2.35
100 Kg 5.45 5.24 4.38 4.01 3.44 3.11 2.40
105 Kg 5.55 5.34 4.47 4.08 3.05 3.16 2.44
109 Kg 5.63 5.42 4.53 4.14 3.56 3.21 2.48
114 Kg 5.70 5.49 4.59 4.20 3.60 3.25 2.51

Red = Maximum Recommended Tire Pressure for Given Rim & Tire Volume Combo on Paved Road Surfaces

Note: Tire pressures are intended as a starting recommendation based on the listed wheel being set up with tubeless tire. The pressure value is calculated considering a tubeless set up, intended road surface, rider's weight, average bike weight, inner rim width, and tire volume.

Technology

3.4 Rim Shape Explained

Explore

Resources + Support

Tubeless Installation Instructions
Gluing A Tubular Tire

Reviews

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Front / Rear
Material:
Rim Depth:
External Rim Width:
Internal Rim Width:
ERD:
Built Weight Set:
Rim Weight Set:
Recommended Tire Size:

Rim Size

700c

  • The Road Standard
  • Best matched with road-tires 25-28mm in width

Rim Style

Clincher

  • Great for training and racing.
  • Quick and easy flat repair

Tubular

  • The ultimate, lightweight, racing setup
  • Please see our Support Guide for proper tubular rim prep and gluing technique

Spoke Count

20 Hole Front, 24 Hole Rear

The ultimate combination of aerodynamics, stiffness, ride quality, and durability

24 Hole Front, 24Hole Rear

The best utilization of spokes for driving and braking forces, while providing light-weight and durable builds.

Front Axle

ENVE supports standard 100mm and boost 110mm front wheel 15mm thru-axle systems on all wheels except the M90 which uses a 20mm front axle. We can convert thru-axles to accommodate quick releases if your fork requires the use of a quick release. Front axle specifications are provided by your fork manufacturer.

Standard = 15mm x 100mm Thru-axle
Boost = 15mm x 110mm Thru-Axle

Rear Axle

Rear axle configuration is determined by your frame. You can find most in the specs section of the manufacturer website.

12x142
The most common current rear axle configuration for all-mountain bikes.
12x148
This is boost. Frames 2015 model year and newer will most likely have a "boost" rear axle configuration.
12x150
Common rear axle on DH bikes model year 2013 and older.
12x157
Most common rear axle configuration on model year 2014 and newer DH bikes.

Freehub

Shimano/SRAM 10
All Shimano 10/11 speed and SRAM 10 speed component groups
XD
All SRAM 1x11

Hub Model

DT240

  • DT Swiss’ most popular and reliable hub

Chris King R45

  • Chris King road specific, lightweight, hub

ENVE

  • Full carbon shell with CeramicSpeed bearings

Decal Colors

SES 3.4

Carbon Fiber Wheelset

$250.00
Demo this Wheelset

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Ride them and you'll know
Step 1
ENVE Customer Service will contact you to give a brief wheel specification consultation.
Step 2
ENVE will deliver your demo wheelset within 3 business days.
Step 3
Upon receipt you will have 14 days to demo your wheelset.
Step 4
Upon completion of 14 day demo period, repackage and return wheelset to ENVE using provided return shipping label.
Step 5
Purchase within 60 days and demo fee will be credited back to you.

Demo Start Date

Rotor Size

Demo Cost
$250.00
  • Includes shipping to and from ENVE
  • Wheelset delivered complete & ready to ride
    (Includes: Installed Tires, Rotors, Cassete & Emergency Repair Kit)

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